Az autógyártók tisztán látják, hogy folyamatosan javítani kell az ügyfelek járműveikkel való interakciós képességeken, így értelemszerűen egyre nagyobb a hangsúly a szoftverfejlesztésen. A Volkswagen mer nagyot álmodni és pay-as-you-go alapon építene be interaktív, önvezető-funkciót az új modelljeibe.
Az alkalmas jogi keretektől az etikai kérdéseken át, egészen a digitális felelősség témájáig: az Audi „SocAIty” névre keresztelt tanulmánya az automatizált vezetés össztársadalmi dimenzióit kívánja megvilágítani. Ennek során Európa, az Amerikai Egyesült Államok és Ázsia egyes vezető szakértői saját szakmai szemszögükből állást foglalva kezdeményeznek hosszú távú vitát a jövő mobilitásáról.
Az előző részben részleteztük az Audi SocAIty tanulmány első négy mítoszát, melyek az önvezető technológiák kapcsán jelennek meg. Folytassuk a listát a következő négy tévhittel!
