A bajor márka Formula-1-es részvételével eddig semmi gond nem volt. Mostanság kezd az egész projekt izgalmassá válni. Mi a megoldás? Eladják, feladják vagy mégis keresztül viszik a F1-es álmaikat?

Történelemírásában igen jók a bajorok: hibrid autóval elsőként nyertek a Dakar-ralin! A győzelemhez komoly csapatmunka kellett.

Milyen lehet az az autóverseny, ahol egy Ford Transittal is az élvonalban lehet lenni? Különleges.

A világ legnehezebb tereprali versenye sem „menekülhet” az autósport zöldebbé tétele elől. Az idei viadalon a hibrid-teherautótól a zöld üzemanyagokig, sokféle szénlábnyom csökkentéssel találkozni.

A sportautógyár Fomula-1-es szereplése, a nyárig teljesen biztosnak tűnt. Új álomcsapat jött volna létre, de az energia italos istálló kihátrált a társulásból. Halvány remény azért maradt a Porsche F1-es szerepléséhez.  

A bajor vállalat sport tevékenysége az 1970-es években startolt. Megfigyelhető, hogy ahol elindultak, ott nyertek. Elég hamar.

Országos autósport utánpótlásnevelő rendezvénysorozatot indít 6 és 10 év közötti gyermekek számárára a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. A tehetségkutatás mellett a versenypályán való biztonságos közlekedésre nevelés a HUMDA Gokart Suli célja. A jelentkezők október 1. és november 12. között összesen hat gokartpályán vehetnek részt térítési díj ellenében az egyedülálló képzésen.

A kezdeti fényéből, mára sokat vesztett az elektromos versenysorozat. Ennek jól látható jele, hogy több nagynevű autógyártó is elhagyta. Az autóipar jövője és egy fontos kitétel ad okot az optimizmusra.

Az Audi 2026-tól a sportág egyik meglévő csapatával és egy új, Németországban készülő erőforrással száll be a Forma-1-be, jelentették be a legutóbbi verseny, a Belga Nagydíj helyszínén Spa-Francorchampsban. Az Audi a bejelentésével pedig nem mulasztotta el a lehetőséget odaszúrni egyik legközelebbi riválisának.