Az európai gáztárolók szokatlanul lassan kezdték az újratöltési szezont, ami csökkentette a tavaly télről örökölt rekordméretű szezonális többletet, és jóval a hosszú távú átlag fölé emelte az árakat.
A Vörös-tenger tényleges lezárása a cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító tartályhajók előtt, bár aggodalomra ad okot, nem valószínű, hogy megváltoztatja a szuperhűtött üzemanyag árát, mivel más tényezők mozgatják a piacot.
A cseppfolyósított földgáz (LNG) iránti növekvő kereslet a legnagyobb importőr régiókban, Ázsiában és Európában nem volt elég ahhoz, hogy a spotárak emelkedését kiváltsa, amelyek továbbra is gyengélkednek.
Új, különleges résztvevő tűnt fel a 125 köbcentis kétkerekűek piacán. Valódi motorkerékpár kinézetű, elektromos masina, sportos és idom nélküli kivitelben. A leglényegesebb tulajdonsága: elbúcsúzhatunk a motorhangtól, aminek a helyébe lépett a „zünnyögés”.
A legfontosabb ázsiai importőr régió finomítói kénytelenek átalakítani a vásárlási szokásaikat, mivel a Szaúd-Arábia által végrehajtott további termeléscsökkentések miatt csökkent az általuk preferált közepesen savanyú nyersolajfajták elérhetősége.
Egy augusztus 29-én megjelent tanulmány szerint a világ egyes régióiban, köztük Ázsiában és Afrikában a légszennyezés veszélyesebb, mint a dohányzás vagy az alkohol.
A kínai autógyártók a nyugati protekcionizmust fogják tesztelni. A BYD által vezetett elektromosautó-márkák a hatékony ellátási láncoknak köszönhetően otthon erősítik meg elsőbbségüket az olyan globális márkákkal szemben, mint a Tesla és a Volkswagen. Mivel Kínában akadoznak az eladások, szükségszerű, hogy tovább hajtsanak a tengerentúlra, beleértve Európát is. A növekvő Kína-ellenesség azonban nehéz terepet fog jelenteni.
Az Egyesült Államokban és Ázsiában a legnépszerűbbek az autókormánnyal irányítható, többszemélyes kvadok. Már megjelentek az első elektromos hajtású változatok.
A Refinitiv Eikon adatai és a kereskedők szerint a norvég Johan Sverdrup nyersolaj az egyértelmű győztes az európai finomítókban az orosz olaj helyettesítéséért folytatott versenyben. A Johan Sverdrup 2019-ben került forgalomba, így az orosz Uralhoz képest relatív újoncnak számít.