Csaknem 300 millió forintos támogatást nyert egy új, kizárólag kamionok tankolására alkalmas benzinkút és hozzá kapcsolódó önkiszolgáló étterem kialakítására a bajai Bácska Logistik Kft.  A 2010-ben alakult KKV fő tevékenységi körébe tartozik a kavicsbányászat, kőbányászat és a közúti fuvarozás. Ma már kavicsdepót, kamion- és gépmosót, kamionszervizt és műszaki vizsgabázist, benzinkutat is üzemeltetnek.

Betilthatják a mélytengeri bányászatot a franciák a saját fennhatóságuk alá tartozó vizeken, az országgyűlés most sürgeti a kormányt a határozat elfogadására.

Első pillantásra egy egyszerű zöldítési programnak néz ki az ausztrál bányavállalat járművillamosítása. Közben a háttérben alaposan átalakul a cég.

Rengeteg kritika éri a német energiapolitikát, az ország az atomerőművek bezárása és az orosz-ukrán háború miatt kénytelen vissza-visszanyúlni a szénalapú energiatermeléshez. A környezetvédők most egy, lignitbánya-bővítés miatt eldózerolandó falut próbáltak megvédeni, sikertelenül.

Az Audi Környezetvédelmi Alapítvány a Freibergi Bányászati és Technológiai Egyetemmel közösen kutatja a nyersanyagok kitermelésének új módszereit. Ezek a fémek és az úgynevezett ritkaföldfémek nélkülözhetetlenek az olyan modern technológiákhoz, mint az üvegszáloptika, a fotovoltaika és a félvezetők. A nyersanyagokat környezetbarát és fenntartható módon, a föld alatt, úgynevezett membrántechnológiával bányásszák.

A Volkswagen akár „elkelt” táblát is kifüggeszthet európai és amerikai gyárai ajtajára. A világ második legnagyobb elektromos autógyártója a múlt hónapban bejelentette, hogy a május után megrendelt plug-in 2023 előtt nem jut el az ügyfelek műhelyeibe.

Az ásványok, fémek és üzemanyagok kitermelése az emberiség egyik legrégebbi iparága, és az idő előrehaladtával az igényünk egyre csak nő. A bányászat élteti a modern világot, de ugyanakkor hatalmas környezeti károkkal jár. Azt, hogy mennyire függővé váltunk a folyamatos kitermeléstől az is bemutatja, milyen végzetes következményekkel járna a bányászat elhagyása.

Miközben a világ a járművek villamosítására és a megújuló energia felhasználására törekszik, egy óriási kihívással néz szembe: mi lesz a régi lítium akkumulátorokkal?

A klímacélok eléréséhez szükséges technológiák nyersanyagigényének várható megsokszorozódása új bányák tömegének nyitását teszi szükszégessé a következő évtizedekben. Ma még nem világos, hogy az energiaigényes és sokszor környezetkárosító bányászat hogyan tarthat lépést a kereslet növekedésével, az azonban igen, hogy ha ez nem sikerül, az az egész kibocsátáscsökkentési folyamatot lelassíthatja.