Védett árat vezet be a kormány a benzinre és a gázolajra – jelentette be Orbán Viktor hétfőn. Az intézkedés értelmében a kiskereskedelmi árak nem haladhatják meg a meghatározott szintet.

2025-től a kormány az üzemanyagokra vonatkozó jövedéki adókat az idei júliusi infláció mértékéhez igazítja. Az ezzel kapcsolatos részletes adatokat a Nemzeti Adó- és Vámhivatal december 11-én hozta nyilvánosságra. 

A szomszédos országok átlagárához kötik a magyar üzemanyagárakat, kihagyva a regionális adatokból Lengyelországot, Csehországot és Bulgáriát – közölte a miniszterelnök pénteken, a Kossuth rádió Jó reggelt, Magyarország! című műsorában.

A kormány felszólítja az üzemanyag-forgalmazókat, hogy áraikat önkéntes alapon igazítsák a régiós átlaghoz, hogy a magyar üzemanyagárak ne szakadjanak el attól – jelentette be a nemzetgazdasági miniszter szerdán.

Magyarország kormánya nem zárja ki, hogy beavatkozik az üzemanyagárakba, és jövő szerdán tárgyal a kérdésről – mondta Nagy Márton gazdasági miniszter április 19-én. A bejelentés után úgy tűnik, a nagykereskedők úgy tűnik, engedékenységet mutatnak. Szerdától jelentős csökkenés jön a gázolaj árában.

A gázolaj és más középdesztillátumok globális készletei a normálisnál alacsonyabbak, és az árak gyorsan emelkedhetnek, ha Észak-Amerika és Nyugat-Európa ipari gazdaságai 2024-ben kilábalnak az elhúzódó recesszióból.

A kormány 95 százalékos extraprofitadót vetett ki a Molra, az erről szóló rendeletmódosítás 2022. december 7-én jelent meg a Magyar Közlönyben.

A hétfőn hatályba lépett kőolajszankciók után két nappal a kormány – a Mol javaslatára – az üzemanyagárstopot megszünteti – jelentette be december 6-án késő este Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter Budapesten. A rendelet december 6-án 23 órától lépett életbe.   A tárcavezető hangsúlyozta: a brüsszeli szankciók eredménye az, hogy a 480 forintos üzemanyagárat nem lehet […]

Az optimális sebesség megválasztásával és előrelátó vezetési stílussal jelentős üzemanyag-megtakarítást érhetnek el a kamionsofőrök. A fuvarozók egyik meghatározó szakmai érdekképviselete, a NiT Hungary számításai szerint egyetlen kamion technikás vezetésével havi akár 110 ezer forint is megtakarítható lenne a járművek üzemanyag fogyasztásából. Ez az itthon működő hatvanezer kamion esetében együttesen akár 6,5 milliárd forintos spórolást jelentene havonta. Az idei „5 tengelyen-biztos kézzel!” című közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyen ismét új feladatot kapnak az indulók, kifejezetten az üzemanyag-takarékosság jegyében.