Az este, amikor a repülős múlt, jelen és jövő találkozik a ferihegyi repülőmúzeumban. Különleges repülőtéri járművekkel és oldtimerekkel, üzemelő pilótafülkékkel, hajtóműindításokkal, nosztalgiarepülésekkel, mesélő pilótákkal, pályaválasztási foglalkozásokkal, repülős talkshow-val, éjszakai reptérlátogatásokkal várja a látogatókat július 30-án az Aeropark, ahol a rendezvény alkalmából egy nem hétköznapinak számító Schweizer helikopter is a tiszteletét teszi.

Az ExxonMobil energiaipari óriáscég és a Boeing légiközlekedési csoport is csatlakozott azokhoz a cégekhez, amelyek fellépnek Oroszország ukrajnai inváziója miatt. Az ExxonMobil közölte, hogy kilép a Rosznyeft orosz állami vállalattal közös, több milliárd dolláros közös vállalkozásából. Ez a legújabb olajtermelő, amely megszakítja üzleti kapcsolatait az országgal, miután a BP, a Shell és az Equinor is […]

2025-ben már megjelenhetnek az első légi taxik. Számos autógyár rástartolt az igen jövedelmezőnek tűnő, természetesen zöld üzletágra.

Befejeződhet a világ legnagyobb utasszállítójának a gyártása, ha nem kap több megrendelést az Airbus. Ennek ellenére rekord mennyiségű repülőgépet rendeltek az európai gyártótól, a magyar kötődésű Wizz Air például 146 darab gépet vett.

Rekordmennyiségű, 763 repülőgépet adott át az ügyfeleinek a seattle-i székhelyű Boeing repülőgépgyártó. Az amerikai társaság közleményében ismerteti: ennyi gépet még soha egyetlen gyártó sem szállított le egy év alatt.

Sorra kapja a megrendeléseket a két repülőgépgyártó a dubaji airshow-n.

A korábban becsültnél két évvel hamarabb, már 2022-ben Kína tudhatja magáénak a világ legnagyobb légiközlekedési piacát, megfosztva az elsőségtől az Egyesült Államokat. 

Tizennyolc százalékkal növelte üzemi eredményét az amerikai Boeing repülőgépgyártó a tavalyihoz képest erősebb kereslet miatt, és felfelé módosította az egy részvényre jutó eredmény-előrejelzését.

A kereskedelmi repülőgépek profitja nagyságrendileg 1,6 milliárd dollár körül alakulhat.