A HVO100 bioüzemanyag új esélyt adhat a dízelmotoroknak az energiaátmenet korszakában. A hidrogénezett növényi olajból készült üzemanyag akár 90%-kal csökkentheti a szén-dioxid-kibocsátást, és már az autógyártók és flottakezelők figyelmét is felkeltette.

Az AtmosZero moduláris hőszivattyúval váltaná le az ipari gőzkazánokat. A cél: alacsony kibocsátású gőz gyors telepítéssel és jobb hatásfokkal.

Képes a CCS teljesíteni Európa klímacéljait? Három problémás projekt azt sugallja, hogy nem.

Ezek a kisebb, egyszerűbb reaktorok több közösség számára biztosíthatnak energiát, beleértve a vidéki és távoli területeket is.

Az olvadt nitrát sók kiválóan tárolják a napenergiát, azonban teljesítményük az intenzív sugárzás alatt, amely a nukleáris reaktorokban előfordul, még nagyrészt ismeretlen.

Európában a napelemes áramtermelés 2025 első negyedévében több mint 30%-kal nőtt a 2024-es év azonos időszakához képest.

Kína Nemzeti Energiaügyi Hivatala (NEA) bejelentette, hogy az ország szél- és napenergia kapacitása 2025 első negyedévében először haladta meg a hőalapú – főként szénre épülő – energiatermelési kapacitást. Ez a lépés jelentős mérföldkő a világ legnagyobb üvegházhatásúgáz-kibocsátója számára, amely célul tűzte ki a szén-dioxid-kibocsátás csúcspontjának elérését az évtized végéig, valamint a karbonsemlegességet 2060-ra.

Európa legnagyobb becsapódási krátere metánt pumpál a légkörbe – senki sem tudja, miért. 💨

A globális autóipar 2024-ben az előrejelzésekhez képest gyengébben teljesített, az értékesítés növekedése a kezdeti optimizmus ellenére stagnált, és a 2025-ös kilátások sem tűnnek sokkal fényesebbnek. A 2023-as 10 százalék után 2024-ben csak szerény 1,7 százalékos bővülés volt, így a teljes könnyűgépjármű-értékesítés 88 millió darabra emelkedett. Az Allianz Trade szakértői 2025-ben 2 százalék növekedést várnak globálisan, Európában pedig nagyon enyhe 1,5 százalékos bővüléssel számolnak.