Hiába tűnhet úgy, hogy hatékony megoldás a szénmegkötő technológiákra is hagyatkozni a klímaváltozás mérséklése érdekében, a munka oroszlánrészét még mindig a természet, azaz a fák végzik.

A cseppfolyósított földgáz, vagyis az LNG kereskedelme még mindig gyerekcipőben jár, emiatt a szén-dioxid-semlegesítéssel kapcsolatos mérések egyelőre tisztázatlanok. Egyre nagyobb szükség van az energiabiztonságra és a megfizethetőségre, mégis a karbonsemleges LNG elterjesztése kulcsfontosságú a közeljövőben, különösen Ázsiában, ha el akarjuk érni a nettó zéró éghajlatvédelmi célokat.

Míg a legtöbb figyelem az autók, vonatok és repülőgépek szén-dioxid-kibocsátását kíséri, addig az igazi problémát a hajózás jelenti: a forgalmazott áruk csaknem 90% -át ugyanis vízzel szállítják világszerte. A hatalmas üzemanyag-igényű hajók komoly CO2-terhelést jelentenek a környezetre, melynek kezelésére egyre többen az ammóniát tesztelik lehetséges megoldásként.