A benzines és dízelautók iránti kereslet vártnál meredekebb visszaesése miatt jelentősen csökkenti beruházásait az ezek gyártását kiszolgáló területeken a Continental. A világ egyik legnagyobb autóipari beszállítója közölte, az igazgatótanács döntése szerint nem bővítik tovább a belső égésű motorokhoz egyebek mellett üzemanyag-befecskendezőket és -szivattyúkat előállító üzletágat. Ehelyett a jövőben a figyelem és a beruházások nagy része az elektromos autók számára szükséges alkatrészeknek jut.

Először adták át az Ipari Energiahatékonyság Díjat a 2019-es Hannover Messe-n, melyet a Continental nyert meg a rendkívül rugalmas Conti Thermo Protect szigetelőrendszerével. 

2030 után a dízel és benzines motorok utolsó generációja fog az utakra kerülni, 2040 után pedig már elképzelhető, hogy befejeződik a benzines és dízelautók értékesítése – mondta Elmar Degenhart, a Continental vezérigazgatója. 

Intelligens és digitális világítástechnikai megoldásokat fejlesztenének a teljes autóipar részére.