Gáz van Ukrajnában – vagy nincs? A különböző kiskapukat és a Török Áramlatot leszámítva az egyetlen megmaradt, Közép-Európába irányuló orosz gázvezeték az ukrán útvonal maradt, ám ennek megmaradása is erősen kérdéses.
Közel két évvel azután, hogy Oroszország megkezdte ukrajnai invázióját, úgy tűnik, hogy az Egyesült Államok és az Európai Unió kudarcot vallott a gazdaságának szankciókkal való megfojtására tett erőfeszítéseiben.
Míg a Biden-kormány azon aggódik, hogy jóváhagyja-e az új cseppfolyósított földgázterminálok építését, a világ kimondottan örül, hogy az Egyesült Államok stabilan tud szállítani LNG-t. Lakatos Benjamin, az integrált európai energiavállalat MET Csoport alapítója és elnök-vezérigazgatója telefonon adott interjút az amerikai Forbes-nak.
Washington legutóbbi döntése értelmében felfüggesztette a folyamatban lévő és jövőbeli LNG exportengedélyeket a szabadkereskedelmi egyezményben nem szereplő országokba. Mindez újfent rávilágít az európai kontinens energetikai kitettségére és a bármilyen irányú függőségek veszélyére.
A Vörös-tenger tényleges lezárása a cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító tartályhajók előtt, bár aggodalomra ad okot, nem valószínű, hogy megváltoztatja a szuperhűtött üzemanyag árát, mivel más tényezők mozgatják a piacot.
Az Egyesült Államok cseppfolyósított földgáz exportja decemberben havi és éves rekordot ért el – mutatták a tartályhajók nyomon követésére vonatkozó adatok -, és az elemzők szerint az Egyesült Államok így 2023-ban Katart és Ausztráliát megelőzve a legnagyobb LNG-exportőrré válhat.
Lakatos Benjamin szerint a gázválság lényegében már a múlté. A MET Csoport elnök-vezérigazgatója az Energate számára adott éves értékelésében ettől függetlenül azt hangsúlyozza, hogy 2024-ben és az elkövetkező években hatalmas kihívások várnak a piacra.
Az amerikai szankciók komoly akadályt jelentenek Oroszország azon tervei előtt, hogy növelje a tengeri cseppfolyósított földgáz (LNG) exportját, hogy ellensúlyozza az Európába irányuló vezetékes gázexport csökkenését – mondták elemzők, akik szerint egyre valószínűbb, hogy késni fog egy zászlóshajó projekt.
A cseppfolyósított földgáz (LNG) iránti növekvő kereslet a legnagyobb importőr régiókban, Ázsiában és Európában nem volt elég ahhoz, hogy a spotárak emelkedését kiváltsa, amelyek továbbra is gyengélkednek.