Mi történik a világgazdasággal, ha egy tengeri szűkületnél egyszerre akad el a nyersolaj, a dízel, a repülőgép-üzemanyag és a petrolkémiai alapanyagok jelentős része? Mekkora mozgástere marad Európának, Ázsiának vagy akár az Egyesült Államoknak egy olyan helyzetben, amikor a piacok már nem átmeneti zavarra, hanem tartós hiányra készülnek?

Az Európai Unió arra figyelmeztette a tagállamokat, hogy készüljenek fel az energiapiacok tartós zavarára az iráni háború miatt. Az uniós energiapolitikai vezetés szerint a konfliktus hatásai hosszabb távon is érezhetők lehetnek az árakban és az ellátásban.

A csúszós utak, a tartós fagy és a megváltozott útviszonyok nemcsak a járművezetőktől, hanem az autóktól is nagyobb felkészültséget igényelnek.

Hét uniós ország – köztük Németország, Magyarország és Olaszország – hivatalosan kérte az Európai Bizottságtól, hogy törölje el a 2035 utáni benzin- és dízelautó-tilalmat. A politikai és iparági nyomás miatt a Bizottság várhatóan elhalasztja a szabály felülvizsgálatát.

A MOL-csoport hidrogénezett növényi olajat (HVO) tartalmazó dízelt és fenntartható repülőgép-üzemanyagot (SAF) állított elő a Slovnaft pozsonyi finomítójában.

Magyarországon hagyományosan november 15. a fordulónap: ekkortól kizárólag téli dízelt forgalmaznak a töltőállomások. A MOL már október elején megkezdte a felkészülést, hogy a határidő előtt minden kutat ellásson a könnyebb téli indítást és jobb motorműködést segítő üzemanyaggal.

A gázolaj és más középdesztillátumok globális készletei a normálisnál alacsonyabbak, és az árak gyorsan emelkedhetnek, ha Észak-Amerika és Nyugat-Európa ipari gazdaságai 2024-ben kilábalnak az elhúzódó recesszióból.

Az EU újabb jelentős lépést tett a közúti közlekedés megtisztítására irányuló erőfeszítéseiben: politikai megállapodást kötött a teherautókra és buszokra vonatkozó CO2-szabványokról, amely 2040-re a dízelüzemű modellek szinte teljes kivonását jelenti.

A jövő év elején életbelépő üzemanyag jövedékiadó-emelés alaposan felborzolta a kedélyeket. Most a fővárosiakra szabott költségcsökkentő megoldást járjuk körbe.