A magyar kormány itthon fenntartja az üzemanyagárstopot 2022. október 1-ig. Mindeközben Európában alig találunk olyan országot, ahol 2 euró alatt lenne a benzinár.

A hidrogénüzemű autók ma még nem igazán hódították meg a világot, de szép csendben azért növekszik a számuk. A hidrogén a benzin egyértelműen környezetbarátabb helyettesítője és a hidrogénes meghajtás vitathatatlan alternatívája lehet az akkumulátoros elektromos autóknak.

Május 27-től, azaz már holnaptól csak magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművek tankolhatnak 480 forintért a hazai benzinkutakon.

Nagy-Britannia már az ukrajnai orosz invázió előtt is dízelhiánnyal küzdött, amit a szankciók most még tovább súlyosbítanak.

A MOL MOVE néven indult egyedülálló hűségprogram legkényelmesebben mobilapplikációval használható.

Szeptember végétől minden benzinkútnál fel kell tüntetni, hogy az adott üzemanyagfajtából mennyibe kerül 100 kilométernyi út megtétele. Az új, kötelező érvényű rendszer dízel- és benzinhajtású gépjárművek mellett az elektromos autókra is vonatkozik majd– derül ki a Jövő Mobilitása Szövetség szerkesztőségünknek eljuttatott közleményéből.

Első pillantásra a zöldek és törvényhozók csak az autókat vették célba, de szerencsére a legnagyobb kibocsátók is a célkeresztbe kerültek. Mikor kerülnek sorra szénerőművek?

Európa számos részén a közutak már olyan forgalmasak voltak május eddig eltelt részében, mint a koronavírus-járvány előtt, sőt, Budapesten a forgalom már meg is haladja a 2019-es átlagos szintet. Ez automatikusan az üzemanyag-kereslet erősödésével jár, a második negyedéves hazai üzemanyag-statisztika pedig szinte biztosan fordulatot jelez majd.

Tovább bővítették az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó modellcsalád, az ID gyártására szolgáló üzemet a németországi Zwickauban, a több tízmillió eurós fejlesztés révén a kocsik karosszériája is helyben készül – közölte azt MTI a német vállalat bejelentését.