A New York Times nemrég arról közölt címlapsztorit, hogy Szaúd-Arábia még évtizedekig az olajat tervezi a világgazdaság középpontjában tartani -ezt a célt a többi közel-keleti öböl menti ország is kétségtelenül támogatja. Ez az erőfeszítés azonban kudarcot fog vallani, mert az olajtermelőket a fogyasztókkal összekötő ellátási lánc kezd szétesni – írja elemzésében Philip Verleger, közgazdász.

Csak a magántulajdonú gépjárművekre, a taxikra és a mezőgazdasági gépekre lesz érvényes továbbra is a kedvezményes 480 forintos áron tankolás. Az új szabály szombat déltől lép életbe.

Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója a Heti Napló-nak adott interjújában vázolta a jelenlegi üzemanyag-helyzetet, és elmondta, hogy „rettentő veszélyes időszakban vagyunk” a nyári szezon, a kieső importok és a finomítói leállások közepette, miközben a hatósági ár egyértelműen további fogyasztásra ösztönöz.

Körülöttünk rekord benzinárak, itthon maximálják a vásárolható üzemanyag mennyiségét, és közben autóval készülünk nyaralni, nem kevés stressz mindez az autósoknak. Mit lehet tenni?

A magyar kormány itthon fenntartja az üzemanyagárstopot 2022. október 1-ig. Mindeközben Európában alig találunk olyan országot, ahol 2 euró alatt lenne a benzinár.

A hidrogénüzemű autók ma még nem igazán hódították meg a világot, de szép csendben azért növekszik a számuk. A hidrogén a benzin egyértelműen környezetbarátabb helyettesítője és a hidrogénes meghajtás vitathatatlan alternatívája lehet az akkumulátoros elektromos autóknak.

Május 27-től, azaz már holnaptól csak magyar forgalmi engedéllyel rendelkező járművek tankolhatnak 480 forintért a hazai benzinkutakon.

Nagy-Britannia már az ukrajnai orosz invázió előtt is dízelhiánnyal küzdött, amit a szankciók most még tovább súlyosbítanak.

A MOL MOVE néven indult egyedülálló hűségprogram legkényelmesebben mobilapplikációval használható.