A Volvóval közösen indított svéd kísérlet azt vizsgálta, mennyire működőképes az elektromos taxik vezeték nélküli töltése. Mintha csak a telefonodat töltenéd kábel nélkül.

Az idei első negyedév végére már meghaladta a 77 ezret a hazai utakon közlekedő tisztán elektromos autók száma, a vállalati e-autó program pedig további lendületet ad a terjedésüknek. Egyre komolyabb kihívást jelent ugyanakkor az ilyen járművek munkahelyi és otthoni töltése, amihez egyszerűen telepíthető, skálázható, távolról is vezérelhető megoldásra van szükség. A Schneider Electric új fejlesztése a kényelmes töltés biztosítása révén támogatja az e-autók további terjedését.

Bár az elektromos autók egyre nagyobb körben terjednek világszerte, a gyártók többsége még mindig nem tud nyereséget termelni. Egy friss elemzés szerint mindössze négy EV-márka működik profittal – és ezek közül kettő neve sokaknak ismeretlen lehet.

Hiába a Model Y Juniper, a Tesla eladásai több európai országban is drasztikusan visszaestek. Egyedül néhány déli piac mutat élénkülést, de összességében gyengébben zárult a negyedév.

A rendkívül alacsony lítiumion-vándorlási aktivációs energia rekordot döntő ionvezetést eredményezett.

A kutatók új módot találtak a magas feszültségű LNMO katódok javítására.

Szerencsére évről-évre szépen gyarapodik a hazai töltőhálózat, és a tisztán elektromos hajtású autók száma is. Nézzük a tavalyi adatokat!

A Tesla nehézségekbe ütközik autóinak értékesítésében Európában: 2025 januárjában az eladások 50,3%-kal estek vissza az EU-ban.

Bár az elektromos autók csökkentik a levegőszennyezést, nem szüntetik meg teljesen a káros anyagok kibocsátását.