Minden autós örök dilemmája, hogy a gyorsabb haladást vagy az alacsonyabb fogyasztást válassza. Az elektromos járművek (EV) korában ez a kérdés a töltési idők miatt még égetőbbé vált.

Miközben a kompokat gyakran a repülés zöld alternatívájaként emlegetik, a valóságban elöregedett flották fojtogatják Európa kikötővárosait. Friss adatok szerint a tengeri személyszállítás elektromos átállása nemcsak környezetvédelmi kényszer, hanem már most is kifizetődő gazdasági döntés lenne.

Bár a szélsőséges forróság korábban drasztikusan rövidítette az elektromos autók élettartamát, a legújabb akkumulátor-generációk már sikeresen dacolnak a klímaváltozással. Egy friss kutatás szerint a technológiai fejlődésnek köszönhetően az új modellek hatótáv-vesztesége elenyésző a korábbi szériákhoz képest.

A gyors töltés eddig az elektromos autók Achilles-sarka volt. Minél gyorsabban töltöttünk, annál gyorsabban romlott az akkumulátor. Most azonban a kínai CATL legújabb 5C lítium-ion csomagja gyökeresen átírhatja a szabályokat.

A BYD betörne az amerikai autópiacra, de útjában állnak a vámok. Most perrel készül feltörni a frontajtót.

Nem titok, hogy a Teslának kemény éve volt Európában. Több éven át a márka látványosan előzte a hagyományos autógyártókat az elektromosautó-eladásokban, 2025 azonban olyan fordulatot hozott, amire még pár éve is kevesen számítottak volna. A vállalat, amely korábban az elektromosautó-verseny egyik szimbóluma volt, most egy egészen más történetű rivális mögé került.

A Donut Lab a CES 2026-on bemutatta az első, sorozatgyártásra kész szilárdtest-akkumulátort, amely öt perc alatt teljesen feltölthető, extrém tartós és már közúton futó járművekben működik.

Rekordév Magyarországon: több mint 3 000 elektromos töltőpont működik, és minden eddiginél több energiát használtak a villanyautók. Így változik a hazai e-mobilitás.

Az A10-es autópálya Franciaországban a világon elsőként menet közben tölti az elektromos járműveket. A rendszer akár 200 kW teljesítménnyel biztosít folyamatos energiát a haladó autóknak.