A statisztikák alapján van okuk a magyar villanyautósoknak irigykedni a nyugat-európai társaikra, ugyanis az ottani országok többségében a hazainál jóval magasabb a száz kilométernyi közútra jutó töltők darabszáma. A tapasztalatok viszont azt mutatják, hogy a nyugati infrastruktúra mellett sem lehetnek nyugodtak az e-autósok, ha hosszabb távra indulnak. Még akkor sem, ha egy Teslával utaznak, amelynek hatótávolsága viszonylag nagynak számít az elektromos autók között.

Wolfsburgban mobil töltőállomást fejlesztettek: a munka kész, januártól telepítik az első példányokat. Áttörést a VW 2020-ra ígér.

Magyarország legnagyobb, egyszerre kilenc elektromos autó fogadására alkalmas töltőállomását avatták fel szerdán a Zala megyei Sormáson, az M7-es autópálya szomszédságában.

Idén 600 új, elektromos autókhoz szükséges töltőállomás építése van folyamatban – mondta Ungár János, a Magyar Elektromobilitás Szövetség elnöke kedden az M1 aktuális csatornán. 

A múlt hét felfedezése az e-Mobi Kft. által tervezett töltők komplett listája a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal(MEKH) honlapján. Ennek a hivatalnak a feladata, hogy kiadja az engedélyeket az elektromos autó töltőállomások üzemeltetőinek. Az engedélyek kiváltása tavaly nyár óta lehetséges, amikor a kormány megalkotta a Villamos Energia Törvényt kiegészítő kormányrendeletet. Ekkor viszonylag gyorsan négy cég (Főtaxi, E.ON, Szekszárdi […]