Az elektromos autók iránti növekvő érdeklődéssel párhuzamosan egyre nagyobb azoknak a cégeknek a száma, amelyek az otthoni töltők előállításával foglalkoznak. Ez az intenzitás pedig várhatóan csak tovább fog emelkedni a következő évtizedben. A Reuters elemzése szerint több mint száz európai vállalat kínál otthoni elektromos autó töltőket és további 50 hasonló cég működik az Egyesült Államokban. Az említettek egy része publikus töltőket is árul.
A brit kormány tervei szerint az elektromos járművek töltőpontjainak száma 2030-ra eléri a 300 000-et, de az autós csoportok szerint ez a kiépítés nem elég gyors.
A Met Office meghatározása szerint hőhullámról akkor beszélünk, ha egy területen három egymást követő napon keresztül egy bizonyos szintet elérő vagy meghaladó napi maximumhőmérsékletet mérnek. Nyolc megyében az előrejelző gépekmost 1°C-kal megemelték ezeket a határértékeket.
Miközben az egész világ a túlzott szén-dioxid mennyiség negatív hatásairól beszél, az Egyesült Királyságban éppen annak hiánya okoz hatalmas problémákat. A szigetországban olyan jelentős szén-dioxid-válság van kialakulóban, amely többek között az élelmiszer-ágazatot is megrázhatja – írja a Guardian.
Az Északi-tenger gyorsan növekvő zöld energiaipara háttérbe szorítja az Egyesült Királyság vezető tengeri olaj- és gázipari központként betöltött szerepét a következő évtizedben – állítja egy új kutatás.
A British Airways új vezérigazgatója szerint a már beoltott embereknek korlátozás nélkül lenne szabad utazniuk, míg a be nem oltott utasok negatív COVID-19 tesztet felmutatva utazhatnának – ismertette az utazások újraindítására vonatkozó terveit a vezető.
A világ legzöldebb országainak listáján csak európai ország található az első 10 helyezett között. Dánia az élre ugrott, Svájc harmadik helyre csúszott vissza, Hollandia épp nem fért fel a top10-be, míg Japán a 12, Magyarország pedig a 33. lett.
Április 9. óta egész egyszerűen nem termelnek a hálózatra a brit szénerőművek – mert nincs rájuk szükség. Ennek fő oka nyilván a koronavírus-járvány következtében visszaeső áramfogyasztás, de ez többről is szól.
London 2017 közepén bejelentette, hogy egy szélesebb körű, összesen 3 milliárd font (csaknem 1200 milliárd forint) költségvetéssel előirányzott több évtizedes környezetvédelmi program keretében 2040-től már csak elektromos, illetve hibridüzemű autók és kisteherautók kerülhetnek forgalomba Nagy-Britanniában.
