Kína a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója – és legújabb modelljei Európába érkeznek. Íme öt a legjobbak közül, amelyekre érdemes odafigyelni.

A gyorstöltéssel kapcsolatos egyik legnagyobb aggodalom az, hogy elméletileg károsíthatja az akkumulátort, ha túl gyorsan túl sok energiát juttat az autóba. Ez helyrehozhatatlan, hosszú távú hatótáv-csökkenéshez vezetne. Valóban így van?

A kínai elektromosjármű-gyártók, amelyek a külföldi riválisokat megelőzve az eladási rangsorok élére törtek, most Európába érkeznek – és új kihívásokkal néznek szembe.

A mopedautók piacát alaposan felforgatta a Stellantis vállalatcsoport. Itthon teljesen más a helyzet.

Az ACEA legfrissebb adatai alapján 2023 első félévében az autóeladások összesítve 18%-kal, 5,4 millió darabbal nőttek az Európai Unióban. A növekedés kétségtelen, mégis messze elmarad a világjárvány előtti, 2019-es évhez képest (akkor a jelenleginél 21%-kal volt több). A csak júniusi 17,8%-os növekedés is mindössze a tavalyi alacsony összehasonlítási alap mellett mutat jól. 2022-ben az autópiac erősen gyengélkedett, visszaesését elsősorban a mostanra javulni látszó járműalkatrész-hiány okozta. Hazánk (-1,4%) kivételével az összes tagállam piaca nőtt a nyár első hónapjában, a leginkább pedig Németországé (+24,8%), Spanyolországé (+13,3%), Franciaországé (+11,5%) és Olaszországé (+9,1%).

Elon jó fej és beengedi más gyártók járműveit is a Tesla töltőhelyeire. Ez csak a látszat: a felszín alatt komoly harc megy az állami milliárdokért.

Akárcsak a hagyományos autó üzemanyagtartályát, az elektromos jármű akkumulátorát valószínűleg nem kell cserélni a jármű élettartama alatt – feltéve, hogy nem sérül meg. Mi történik viszont, ha „beüt a ménkű”? 

A városi kisautókból egyre kevesebb kapható, a gyárak drágább elektromos minikkel próbálják pótolni őket. Közben a villanyautók terjedését jó árakkal is segítik. A második fecske váratlan helyről érkezett.

Vásárolni egy elektromos autót a 15 perces munkába járáshoz egy dolog, de mi a helyzet, ha egy egész kontinensen át akarunk vele utazni? Ez hamarosan sokkal egyszerűbbé válik Európában, köszönhetően egy új uniós törvénynek, amely a töltőpontokhoz való hozzáférés tömeges bővítését ígéri a főbb útvonalakon.