Elege van a várakozásból, hogy feltölthesse az elektromos autóját? A kínai NIO autógyártó idén több mint 100 akkumulátorcsere-állomást tervez nyitni Európában.
Előfordult már önnel is, hogy egy sötét, esős éjszakán a hatótávpara szorongatta, és azt gondolta, mennyivel jobb lenne, ha nélkülözhetné az „energiaéhes” fényszórókat és ablaktörlőket? Hiszen vannak utcai lámpák, lehet, hogy elég lenne a helyzetjelző is. Plusz a szaggatott ablaktörlés sem lenne tragédia. Vajon van alapja ezeknek a gondolatoknak?
A Nio szeretné növelni jelenlétét Európában, és egy új márkával – amely a megfizethető árú elektromos modellekre összpontosít – megy a Volkswagen után.
A MOL Limo a 2023-as Tesla Model 3-mal indítja új szolgáltatását, az ún. állomásalapú közösségi autómegosztást, Limo FIX néven. Az új megoldás lényege, hogy egy kijelölt állomásról kell felvenni és ugyanott kell leadni is az autót.
Egy ideje már hazánkban is lehet kapni a németek által kifejlesztett elektromos haszonjárműveket, amelyek már B-ON néven teszik zöldebbé a bolygót.
Az Egyesült Államokban meghonosodott iskolabuszrendszer, a fennállásának legnagyobb változásán megy keresztül: elkezdték lecserélni a dízelüzemű buszokat.
A múlt hónapban az EU-ban először múlták felül eladásban az elektromos járművek a dízel- és benzinüzemű társaikat. De vajon ezek a gépkocsik is hasonlóan hosszúéletűek lesznek?
A legújabb világrekorder elektromos autó 84 km/órával képes menni 1000 kilométeren keresztül anélkül, hogy megállna tölteni.
Az elektromos kompok és járművek hamarosan vezeték nélkül lesznek tölthetők egy izgalmas technológiai áttörés után. Eddig az induktív töltés – ahol nincs kapcsolat a készülék és a vezető között – nem tudta biztosítani azt a nagy teljesítményt, amelyre az elektromos járművek akkumulátorainak szüksége van. A módszer eddig csak kisebb eszközök, például elektromos fogkefék és egyes mobiltelefonok esetében működött.
