Egyre nyilvánvalóbbá válik, hogy az autóipar a változások küszöbén áll. Míg az elektromos forradalom számos új márkát hozott létre, a lemorzsolódási harc miatt már több startup is megbukott.
Nem túl gyakran fordul elő, hogy egy új szuper- vagy hiperautó olyan teljesítményt nyújt, amely messze felülmúlja bármelyik riválisát, de a Rimac Nevera pontosan ezt teszi.
A Liux spanyol startup, amely a fenntartható elektromos autókra összpontosít, bemutatta új projektjét, a Gekót. A városi elektromos autó a 2022 végén megjelent Animal crossover kisebb és megfizethetőbb utódja, amely ugyanazokat a környezetbarát elveket követi.
Nem elég, hogy az autógyáraknak belátható időn belül kötelező „elengedniük” az eddig bevált hajtásmódot. A teljes ellátási láncukat is karbonsemlegessé kell varázsolniuk…
Előfordult már önnel is, hogy egy sötét, esős éjszakán a hatótávpara szorongatta, és azt gondolta, mennyivel jobb lenne, ha nélkülözhetné az „energiaéhes” fényszórókat és ablaktörlőket? Hiszen vannak utcai lámpák, lehet, hogy elég lenne a helyzetjelző is. Plusz a szaggatott ablaktörlés sem lenne tragédia. Vajon van alapja ezeknek a gondolatoknak?
A Nio szeretné növelni jelenlétét Európában, és egy új márkával – amely a megfizethető árú elektromos modellekre összpontosít – megy a Volkswagen után.
A Luvly O kompakt mérete és nagyszerű hatékonysága mellett új gyártási és szállítási módot kínál, ami lehetővé teszi a 10 000 eurós támogatások előtti induló árat.
Az elektromos járművek egyre elterjedtebbek, és ennek hatása nem csak az autóiparra lesz nagy hatással. A belépőszintű elektromos járművek árai csökkenni fognak, ami tovább növeli az átállási arányt. Íme, egy közelebbi pillantás az adatokra és a jövőre vonatkozó következményekre.
Fotók jelentek meg az interneten, amelyeken a Tesla Cybertruckot közúton teszteli az autógyártó kaliforniai Fremontban található gyárának közelében.
