Ezzel együtt persze egyre olcsóbbak lehetnek az elektromos autók maguk is – mindez a lítiumnak köszönhető. A Credit Suisse piaci elemzői szerint az elektromos autók ára csökkenni kezdhet, mivel az elektromosautó-akkumulátorok egyik alapelemének ára is várhatóan lefelé indul meg a közeljövőben – írja az ABC News. A lítium talán a legfontosabb alapanyaga az elektromos autók […]
Az elektromos autók ellen érvelők gyakran hozzák fel azt, hogy az ilyen típusú kocsiknak magasabb az élettartamra vetített kibocsátása, mint a hagyományos autóknak. Ez azonban egyáltalán nem igaz. A Volvo elkötelezte magát amellett, hogy 2030-ig 100%-ban elektromos autókat gyárt majd a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében – jelentette be a vállalat márciusban. Egy közösségi médiában keringő mém […]
Nagyon komoly a felhajtás, azaz a hype az elektromos autók körül. Kis túlzással, hetente jelentenek be áttöréseket akkumulátor fronton. 2022. június 8-án törvényt is hoztak a belső égésű motorok tiltására, szóval nincs visszaút.
A BMW ügyvezetőjének a véleménye markánsan eltér a környezetvédelmi témákban az átlagtól. Ez a siker záloga? Az utóbbi időben a Volvo, a Ford, és az elektromos hajtás élharcosa, a VW konszern is szuper merész kijelentések tett. A közvéleménynek és a politikusoknak nagyon tetsző ígéretek arról szólnak, hogy az említett márkák, mikor hagynak fel a belsőégésű […]
Az autóipar fejlődését a következő évtizedben három fő trend fogja meghatározni: a törvényi keretek fejlődése az átalakuló felhasználói preferenciák, illetve a technológiai fejlődés és az innováció elérhetősége. -olvasható a McKinsey & Company sajtóközleményében.
Az IPCC legfrissebb jelentése szerint muszáj 2050-ig elérnünk a nettó nulla kibocsátást, ha nem akarjuk, hogy klímakatasztrófa következzen be. Az alábbi viselkedésbeli változtatások nélkül azonban esélyünk sincs a sikerre.
Sokat fejlődött az elektromos autók piaca, de még mindig 14-15 millió Ft az az összeg, amiért már a mindennapokban is használható elektromos járművet lehet kapni. Ennyi pénze azonban még mindig nincs az átlag vásárlónak. Megérkezett a válasz: “alulról”.
Míg Elon Musk továbbra is ostobaságnak tartja, addig Kína legnagyobb terepjáró-gyártója, a Great Wall Motor már ebben az évben hidrogénüzemű SUV-kat fog árulni. A jövő évi kínai olimpián már be is vetné a hidrogénhajtású járműveket.
A magyarországi és szlovákiai Lukoil-hálózatot ellenőrző Norm Benzinkút Kft. ügyvezetője a Világgazdaságnak adott interjújában elmondta, hogy bár a Lukoil is telepít elektromos töltőket országszerte, ugyanakkor hisznek még a nagyon kis fogyasztású, nagyon erős és hosszú életű motorok fejlesztési potenciáljában.
