Norvégia a hideg időjárásáról ismert, épp ezért furcsa, hogy vezető szerepet tölt be az elektromos járművek bevezetésében. Annak érdekében, hogy a hűvös skandináv országban a vásárlók jól tájékozottak legyenek arról, hogy a tél mennyire befolyásolja a hatótávolságot, a helyi szakértők téli hatótáv-teszten futtatják az elektromos autókat. Idén a Tesla Model S új rekordot állított fel.
Akinek nincs személyes tapasztalata az elektromos autókkal, az könnyedén bele tud sétálni a csapdába. Akár egy életre is megutálhatja a zöld autókat. Hogy ezt megelőzzük, adunk pár tanácsot.
Még mindig aránytalanul drágák az új elektromos autók, de a piacra hatással lehet, ha hamarosan tömegesen bekerülnek a használt autók közé.
A Toyota legújabb elemzése szerint a kizárólagos elektromos autó használat rosszat tesz a környezetnek, ezért a piacnak többféle energiaforrást kellene alkalmaznia a jövőben is.
A Lamborghini hibrid utódokat fejleszt a Huracán és az Aventador modellekhez, azonban a cég nem hiszi, hogy elérkezett az idő egy teljesen elektromos szupersportkocsi gyártására.
A japán autógyár komoly programot mutatott be nemrégiben. A General Motors-szal és a Japán Űrügynökséggel is együtt dolgoznak.
A hagyományos autózáshoz maximum azért kell nyomon követni az időjárást, hogy tudjuk, milyenek az útviszonyok, az elektromos kocsik működését viszont lényegesen befolyásolja az, hogy milyen a hőmérséklet odakinn. Friss tulajdonosoknak érdemes odafigyelni az alábbiakra.
Első pillantásra egy egyszerű zöldítési programnak néz ki az ausztrál bányavállalat járművillamosítása. Közben a háttérben alaposan átalakul a cég.
Az izraeli City Transformer nevű elektromos járművekkel foglalkozó startup 2024 végéig szeretné elindítani kis városi CT-2 modelljének gyártását Nyugat-Európában, és hamarosan újabb finanszírozási kört indít 50 millió dollár összegyűjtésére – közölte a vállalat január 30-án.
