Innováció
Apple autó – A helyzet fokozódik
Benedek Attila | 2022.08.05.
Audi és Ducati – Jó társaság

Az köztudott, hogy az Audi a Volkswagen konszernhez tartozik, az már kevésbé ismert, hogy létezik egy Audi csoport is. Ennek a három ékköve közül az egyik a Ducati.

Benedek Attila | 2022.06.24.
Elektromos autók akkumulátorainak második élete – A nyugdíjas állás

Általában közel a természethez, nyugodt helyeken kapnak munkát az elektromos és hibrid autók kiszolgált áramtárolói. A teljesen használhatatlanokat pedig környezetbarát módon elbontják.   

Benedek Attila | 2022.01.26.
Az állami autópark zöldítése – Az igazi látszatintézkedés?

Az Egyesült Államok elnöke, tavaly nagyszabású környezetvédelmi akcióterveket jelentett be. Az állam autóinak a zöldebbé tétele is napirenden van, apró probléma: nincsnek céldátumok…     

Benedek Attila | 2022.01.24.
Olcsó villanyautók – Elhozzák az elektromos forradalmat?

Az eladási adatok jól mutatják, hogy a vásárlók rákaptak az olcsóbb zöld járművekre. A gyárak nagy része még sem ezekre teszi a fókuszt. Akkor most küzdünk a kibocsájtás ellen?

Benedek Attila | 2022.01.20.
Az autó 2050-ben – Fenntartható energiákkal hajtva

Egy jóslás következik arról, hogy mi várható közel három évtized múlva az autók terén. Akkora remélhetőleg eltűnik a klíma hiszti és a kék bolygó megmenekül.

Benedek Attila | 2022.01.17.
Hidrogénnel táplált belsőégésű motor – Újra felfedezik?

Elviekben zsákutca a hagyományos motorokban a benzint, hidrogénnel helyettesíteni, de akadnak kísérletező kedvű autógyárak.

Benedek Attila | 2022.01.07.
Hidrogén szövetségek Európában – Végre beindulnak a dolgok

A sajtó rendkívül sok figyelmet szentel az elektromos autóknak, a H2 pedig mintha nem is létezne a számára. A média csend ellenére, a hidrogént, mint hajtóanyagot felesleges leírni, komolyak vele az unió tervei.   

Benedek Attila | 2022.01.03.
Ezért ugrott meg az elektromos autók hatótávolsága

Csaknem megháromszorozódott a lítiumion-akkumulátorok energiasűrűsége 2010 óta, vagyis tíz év alatt közel háromszorosára nőtt az az energiamennyiség, amit egységnyi tömegű akkumulátorcella képes tárolni – számolt be a BloombergNEF nyomán a Cleantechnica.

NRGreport, Major András | 2020.02.24.
A Tesla titka 2.

Az előző részben arra jutottunk, hogy a Tesla részvény magas árazását részben indokolhatja az elektromos okosautó feltalálása és tömegtermelésbe állítása. Ehhez hasonló, hétről hétre új funkciókkal gyarapodó kocsikat aktuálisan senki más nem tud gyártani, és várhatóan egy darabig még nem is fog. Az igazi nagy dobás azonban az önvezetés megvalósítása lenne. Elon Musk a csapatával alaposan átgondolta, hogy a közlekedés forradalma hogyan fog lezajlani, és e vízióra rengeteg fejlesztésük és projektjük épül. Amik viszont csak akkor nyerik el igazán az értelmüket és kerülnek a helyükre az új világban, ha megvalósul az önvezetés. A Tesla számára tehát egyáltalán nem mindegy, hogy mikor és hogy vajon ők vagy valaki más áll elő elsőként az önvezetés technológiájával. Az alábbiakban ezeket a kérdéseket boncolgatjuk.

Szabó Dávid, a Hold Alapkezelő portfóliómenedzsere | 2020.02.20.
Iratkozz fel hírlevelünkre!
©2022 NRGREPORT, Minden jog fenntartva.