Az elektromos járművek javítására képzett szakemberek és független javítóműhelyek globális hiánya azzal fenyeget, hogy növeli a járművezetők javítási és garanciális költségeit, ami alááshatja a járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére vonatkozó közelgő határidőket.

Az olyan világszintű autógyártók, mint a BMW és a Volkswagen, igyekeznek a legfejlettebb technológiákat bevetni, hogy egymással versenyezzenek a világ legnagyobb EV-piacán, Kínában.

A Volkswagen és a partnerei több mint 20 milliárd euró beruházása mellett döntöttek, amelynek következtében elindítják a VW-család új tagját, a PowerCo-t. A cél, hogy a vállalaton keresztül 2025-ig megépítsék a Volkswagen első gigagyárát Salzgitterben. Csak Európában több mint 20 000 embert foglalkoztatnak majd.

A Rivian ügyfelei egyre türelmetlenebbek a szállítási késedelmek, az ingázó árak és a kaotikus gyártási stratégiájuk miatt. A vállalat nehézségei az iparág kihívásait is mutatja.

Todd Smith kisfiúként figyelte a Red Arrows repülését az égen, és tudta, hogy idősebb korában a repüléssel szeretne foglalkozni. Ötéves, 100 000 fontba kerülő képzés, majd két év repülésoktatói munka után, a húszas évei végén végre megkapta álmai állását: légitársasági pilótaként dolgozott. De 2019-ben az utazási cég, amelynek dolgozott – a Thomas Cook – összeomlott. […]