Miközben folytatódik a verseny a kerozint felváltó, tartósan fenntartható repülőgép-üzemanyag kifejlesztéséért, két új fejlemény rávilágít arra, milyen gyorsan fejlődik a technológia.

Az elmúlt néhány évben olyan cégek, mint az Airbus, a Boeing, a Volocopter GmbH és a Joby Aviation mutattak be elektromos függőleges fel- és leszállásra képes (eVTOL, azaz e-Vertical Take-off and Landing) prototípusokat, amelyek a növekvő városi légi mobilitási ágazatban igyekeznek megállni a helyüket.

A mérnökök olyan radikálisan új terveket vizsgálnak a kereskedelmi repülőgépek számára, amelyek kevesebb energiát használnának és alacsonyabb lenne a károsanyag-kibocsátásuk.

Az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésével kapcsolatban az egyik legnehezebb kérdés, hogy mi legyen a légi közlekedéssel, mivel a legtöbb kereskedelmi repülőgép túl nehéz ahhoz, hogy a mai technológiával elektromos meghajtással repüljön. Azonban a United Airlines jövőképében már egyre határozottabban kirajzolódik, hogyan tudják akár rövidebb távú útvonalak esetén is a fedélzetre csábítani az utazókat.

Nem könnyű a zöld energiára való átállás, különösen igaz ez a légi közlekedésben. Ezen a területen lassan haladnak a tiszta energia felé vezető úton, de míg a következő generációs repülőgépek arra várnak, hogy a kereskedelmi légitársaságok felhagyjanak a fosszilis üzemanyagok használatával, addig is arra már van lehetőség , hogy a leendő pilóták alacsonyabb szintű szén-dioxid kibocsátással gyakorolják a repülést.

Az izraeli Eviation kis elektromos repülőgépeket fejleszt, a modelleket 2019-től tesztelnék. A cég az tervezi, hogy a nyilvánossághoz fordul az ötlet finanszírozásában.

Az autók mellett a közlekedési iparág egy másik szegmensét is forradalmasíthatja az elektromos meghajtás. 

Miközben a legnagyobb figyelem az elektromos autók terjedésén van, az elektromos légijárművek fejlesztésének iparága is fontos területe a befektetési társaságoknak. Minden jel arra mutat, hogy ezen a területen is forradalmi újítások elé nézünk. 

Több mint 30 millió eurós beruházásról és közös vállalat létrehozásáról szóló megállapodást írt alá a kecskeméti székhelyű Magnus Aircraft repülőgépgyártó a kínai Tianshan Industrial Grouppal.