A Dott elektromos rollerekkel foglalkozó vállalat mesterséges intelligenciával működő kamerákat használ arra, hogy tanulmányozza az emberek rollerhasználatát.
A Bo M elektromos roller megváltoztatja a piac képét innovatív, gondosan megtervezett megoldásaival. Az árcédula viszont nehéz rajta.
Európa 42 városában elemezték a közösségi használatú és a zéró emissziójú tömegközlekedési lehetőségeket.
Párizs szeptember 1-től betiltja az elektromos rollereket, közölte a francia főváros polgármestere, miután a lakosság megszavazta, hogy távolítsák el őket az utcákról. Az e-rollerek üzemeltetői még reménykednek, hogy ez nem így lesz.
Növekszik az e-rollerek iránti kereslet Magyarországon, majdnem minden tizedik magyar használ e-rollert, 11 százalékuk rendszeresen, 64 százalékuk pedig rövidebb utakra – közölte a MediaMarkt a friss reprezentatív kutatása alapján.
A villanyroller, a nagyvárosokban az egyik legnépszerűbb közlekedési eszközzé vált. A gyorsasága mellett, a benzin számlát is csökkentheti.
A Jövő Mobilitása Szövetség szakértőinek számításai szerint 30-40 ezer rollert használhatnak jelenleg közlekedési eszközként Magyarországon – tájékoztatta a szervezet hétfőn az MTI-t.
Az egyre élhetetlenebbé váló városi közlekedésre nem késik az autógyárak és a lízing cégek válasza. Komoly fókusz került a mikromobilitásra.
Autoped névre hallgatott az első, new yorki utcákon futó városi roller. A hatékony, dudával és lámpával felszerelt mozgékony közlekedési eszköz használata első éveiben is pont ugyanúgy megelőzte a szabályozást, mint napjainkban, hiszen 1915-ben még közlekedési lámpák sem voltak az utakon. Az elektromos roller ma újra népszerű – és továbbra sem balesetmentes.
