Németország egyik legrégebbi és legbefolyásosabb agytrösztjének új tanulmánya szerint Kína 3-9-szer nagyobb összegeket költ támogatásokra, mint más OECD-országok, például az Egyesült Államok és Németország. A tanulmány szerint a kormány nagylelkűségének elsődleges kedvezményezettje az akkumulátorgyártó és autógyártó BYD.

A kínai BYD autógyártó bemutatta legdrágább járművét, egy 1,68 millió jüanba (215 ezer euró) kerülő elektromos autót, amely ugyanolyan sebességre képes, mint egy Lamborghini vagy egy Ferrari. A Tesla-rivális BYD szerint az U9 2,36 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órás sebességre. 

A BYD YangWang U7 szedán főbb specifikációi kikerültek az internetre, miután a kínai autógyártó nemrég közzétette az elektromos autó első fotóit.

A régóta várt BYD YangWang U9 gyártásra kész specifikációi napvilágot láttak, és mint kiderült, még erősebb, mint amire eredetileg számítottunk.

A Tesla Model S Plaid kínai riválisa négy motorral, 1248 lóerővel rendelkezik, és Európába is érkezhet. A jármű egy helyben is képes megfordulni.

Míg sokan közülünk úgy nőttünk fel, hogy egy nagy fordulatszámú Ferrari vagy Porsche birtoklásáról álmodtunk, a következő generáció tagjai már olyan gépekre vágyhatnak, amelyek nem benzinnel működnek, és a világ másik felén készülnek. Az olyan márkák, mint a BYD Yangwang és a GAC Hyper készen állnak arra, hogy leszállítsák első szupersportkocsijaikat, és ez a videó a YangWang U9-ről akció közben mutatja, hogy komolyan veszik a tesztelési folyamatot.

A Fisker újabb részleteket árult el a Roninról, és úgy tűnik, már csak az hiányzik belőle, hogy képes legyen összehajtogatni a szennyest…