Az elektromos kapacitások bővítése nélkül szerelt be 64 elektromos töltőt a LIVING által fejlesztett Kassák Passage társasházba az ALTE-GO, amely másfél éves működése alatt már 120 elektromos gépjárműtöltési pontot létesített. Az ALTEO e-mobilitási üzletága a nyár közepére megduplázná az eddigi teljesítményét, ehhez járul hozzá együttműködése a LIVING-gel, a WING ingatlanvállalat lakóingatlan-fejlesztő üzletágával. Az együttműködés újabb lépést jelent a LIVING célja felé is, miszerint olyan modern, városi 21. századi megoldásokat kínáló otthonokat fejlesszen, amelyek egyszerre szolgálják a lakásvásárlók kényelmét, illetve környezetünk megóvását.
Újabb fontos állomásához érkezett az e-mobilitás magyarországi fejlődése, elkészült a 2017-ben elindított, a régió hat országára kiterjedő NEXT-E elektromos töltőhálózat magyarországi szakasza.
Az éghajlatváltozást okozó gázok zömének kibocsátásáért felelős városok klímabaráttá alakítására az egyik legnagyobb lehetőséget a közlekedési szektor kínálja. A megújuló energia és az elektromos járművek terjedésével, valamint a digitális megoldások alkalmazásával ez a potenciál nagyrészt kiaknázható, ráadásul egyéb előnyökkel, például a forgalom gördülékenyebbé válásával jár.
A Volkswagen dízel botrányának egyik utózöngéje, hogy a vállalat komoly pénzekkel segíti az USA közlekedésének a villamosítását. Nem jófejségből.
A Volteum navigációs alkalmazás nagy segítség lehet a hosszabb távú utak megtervezésében, egy új partneri együttműködésnek köszönhetően pedig mostantól az Auchan Korzókon és a hipermarketekben elérhető vásárlási és étkezési lehetőségeket is mutatja az app.
2026-ra összesen 180 töltőre és 360 töltőpontra tett vállalást az ALDI, a teljes kiépítés után így országosan 79 településen lesz töltési lehetőség az áruházlánc parkolóiban. Ezennel újabb 18 üzletnél adtak át e-töltőket, amik idén áprilistól az ingyenesen letölthető drivE.ON mobilapplikációval vehetők igénybe- áll a két együttműködő vállalat közleményében.
Az első jelek szerint az autópiac egészéhez hasonlóan az elektromos autók piacát is jókora csapás éri a koronavírus-járvány következtében. Bár van rá esély, hogy a negatív hatás csak rövid távon érvényesül, azonban a recesszió és a történelmi mélységekben járó olajár miatt az elektromosautó-iparág nagyobb kihívásokkal szembesülhet, hacsak a kormányok nem tesznek további, a közlekedés kizöldítését szolgáló lépéseket.
Néhány éven belül a lakóházak és a parkolóházak alapkellékévé válhat az elektromos töltő, amelynek beépítésére az új építésű lakások vásárlói körében évről évre növekvő kereslet mutatkozik.
Folyamatosan bővül az elektromos töltőállomások száma Magyarországon, a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) 2016. január 1-je óta 844 darab állomás létesítésére adott ki engedélyt, ezek közül az idén áprilisig 470-et helyeztek üzembe – közölte a hivatal.
