Az Amazon nemrég közölte, hogy egy milliárd eurót, azaz 972 millió dollárt tervez elektromos járművekre költeni európai flottája számára. A beruházás révén a cég flottája 2025-re legalább 10,000 elektromos kisteherautóra nőne a már üzemeltetett 3000-ről és több, mint 1500 hosszú távú elektromos teherautóra.

800 kilométeres hatótávolságot ígér Elon Musk a Tesla Semihez, amit még az év végén szállítani kezdhetnek. A Tesla Semi koncepcióját még 2017-ben mutatta be Elon Musk, és első körben 2019-re tervezte a gyártását. Ekkor azonban a Tesla inkább a meglévő akkumulátorgyártási kapacitásokat használta olyan személygépkocsikhoz, mint a Model 3 és a Model Y. A késést […]

A Tesla Inc. ismét emelte valamennyi autómodelljének árát az Egyesült Államokban, válaszul a tartós globális ellátási lánc problémáira és a nyersanyagköltségek emelkedésére, írja a reuters.

Egész jól alakul a megvalósítása Elon Musk 2012-ben bejelentett közlekedési terveinek, mely szerint föld alatt és felett futó, légritkított csőrendszerben közlekedő kapszulákban utazhatunk majd akár 1200 km/óra sebességgel. A projektben nem csak ötletadóként segíti a megvalósításban a fejlesztőket, hanem tesztpályával és alagút fúró cégével is. A költségeket a tervezéssel és az építkezéssel együtt 7,5 milliárd dollárra becsülték.

Elon Musk irányítja a Teslát, vagy a Tesla irányítja Elon Muskot? Több mint 2 milliárd dollár függ attól a kérdéstől, amire a hétfőn induló Musk-per rákérdez. A részvényesek azt állítják, hogy Musk arra használta fel a Tesla feletti ellenőrzését, hogy 2016-ban rákényszerítse a vállalatot a SolarCity megmentésére, megmentve ezzel a napelemgyártót – és Musk befektetését a vállalatba – a csődtől.

Míg Elon Musk továbbra is ostobaságnak tartja, addig Kína legnagyobb terepjáró-gyártója, a Great Wall Motor már ebben az évben hidrogénüzemű SUV-kat fog árulni. A jövő évi kínai olimpián már be is vetné a hidrogénhajtású járműveket.

A Cathie Wood vezettte Ark Invest szerint a Tesla árfolyama 2025-re elérheti a 3000 dollárt. Az elektromos autógyártó öt éven belül megvalósíthatja az önvezetést. 

JB Straubel, a Tesla egykori technológiai főnöke Redwood Materials néven alapított vállalatot, hogy elektromos járművek, illetve egyéb lítium-ion akkumulátorok és elektromos hulladékok újrahasznosítási megoldásait dolgozza ki. Straubel több mint 10 évig dolgozott Elon Musknál, ahol a Tesla lítium-ion akkumulátor erőátviteli technológiáját tervezte. Az Amazon, a világ egyik legnagyobb akkumulátorfogyasztója komoly összeggel szállt be vállalkozásába.

A Teslának sikerült messze felülmúlni az elemzői várakozásokat az értékesítés területén a második negyedévben is, az amerikai elektromosautó-gyártó árfolyama megállíthatatlanul erősödik, már 1200 dollár felett jár.