Jó és rossz hírei is vannak az Európai Környezetvédelmi Ügynökség friss jelentésének.
Aszály, viharok, áradások és földrengések – az Európában és hazánkban is egyre gyakoribb természeti katasztrófák jelentős hatással vannak a gazdaságra, és ezt már a fejlesztési tervekbe is bele kell számolni. A brit Cambridge Econometrics kutatócég 22 évre visszanyúló adatelemzése megmutatja, melyek a természeti csapások által legsúlyosabban érintett területek Európában. Magyarországot elsősorban az áradások és – ahogy idén nyáron is megmutatkozott – az aszály sújtja leginkább.
Az Egyesült Királyságban élők milliói készülnek fel a következő nehéz hónapokra, miközben már így is rekord áremelkedés tapasztalható meg. Viszont a válság nem csak az országra jellemző. Tavaly ősz óta Európa-szerte megugrottak az árak a kereslet megugrása miatt, mivel az országok feloldották a járványügyi korlátozásokat – áll a CNN elemzésében.
Vannak, akik csak körülbelül a felét fizeti annak most, mint amennyit egy kereskedelmi szolgáltatónak fizetnének, mert tagjai a több tucat belga helyi energiaszövetkezet egyikének – a megújuló energiákba és az energiahatékonyságba befektető polgári kezdeményezéseknek.
Az Európai Unió a héten megállapodást kötött a gázellátási válság kezelésére, de ahhoz, hogy ez működjön, a tagállamoknak kétoldalú megállapodásokat kell kötniük a gáz megosztásáról, és jelenleg a legtöbb tagállamnak nincs ilyen megállapodása.
Az Európai Unió tűzoltó repülőgépek vásárlásáról tárgyal a gyártókkal. Az említett repülőgépekre a Dél-Európában tomboló erdőtüzekhez hasonló súlyos erdőtüzek megnövekedett kockázat miatt van szükség.
Az eladott elektromos autók száma meghaladta a félmilliót az Egyesült Királyságban egy újabb elemzés szerint. Mindez úgy történt meg, hogy a világjárvány és a háborús helyzet következtében számos problémába ütköztek az ellátási láncok. A berlini elemző, Matthias Schmidt mondta el, hogy az Egyesült Királyság júniusban érte el ezt a mérföldkövet és várhatóan meg fogja előzni Franciaországot az év végéig az ide vonatkozó statisztikában.
Az Európai Unió megállapodott a nagyvállalatokra vonatkozó, 2024-től alkalmazandó vállalati fenntarthatósági jelentéstételi követelményekről – közölte a napokban az Európai Parlament egyik szakbizottsága.
A szomszédos országban dúló háború autóiparra gyakorolt hatása már kezd láthatóvá válni. A büntető intézkedéseknek köszönhetően a Renault óriásit bukott, és lesznek más mélyreható változások is. Kína és Marokkó a valódi győztes?
