Az idei első negyedév végére már meghaladta a 77 ezret a hazai utakon közlekedő tisztán elektromos autók száma, a vállalati e-autó program pedig további lendületet ad a terjedésüknek. Egyre komolyabb kihívást jelent ugyanakkor az ilyen járművek munkahelyi és otthoni töltése, amihez egyszerűen telepíthető, skálázható, távolról is vezérelhető megoldásra van szükség. A Schneider Electric új fejlesztése a kényelmes töltés biztosítása révén támogatja az e-autók további terjedését.

Amerikai kutatók forradalmi napenergiás reaktora hozhatja el a fenntartható légi közlekedést.

A tervek szerint körülbelül 26,7 kilométer hosszú lesz, a tengerfelszín alatt 390 méter mélyen.

A tárolt hő később gőztermelés révén ipari folyamatokhoz vagy áramtermeléshez hasznosítható.

Bár az elektromos autók egyre nagyobb körben terjednek világszerte, a gyártók többsége még mindig nem tud nyereséget termelni. Egy friss elemzés szerint mindössze négy EV-márka működik profittal – és ezek közül kettő neve sokaknak ismeretlen lehet.

Négy vezető elektromosjármű-töltő vállalat fogott össze, hogy létrehozzák Európa legnagyobb nyilvános töltőhálózatát. Az új szövetség, a Spark Alliance, 25 országban kínál majd ultragyors töltési lehetőségeket.

A rendkívül alacsony lítiumion-vándorlási aktivációs energia rekordot döntő ionvezetést eredményezett.

Kína új turbó akkumulátora kevesebb, mint 1 perc alatt tölthető, de nemcsak a gyorsasága miatt figyelemreméltó.

A japán autógyártó bemutatta legújabb üzemanyagcellás modulját, amely háromszoros teljesítménysűrűséget és kétszeres tartósságot ígér.