A Rimac Technology egy új szilárdtest-akkumulátoron dolgozik, amely egy jövőbeli Bugatti-modell hajtásáért felelhet. A könnyebb, nagyobb energiasűrűségű akkumulátor és az új e-tengelyek 2030 körül kerülhetnek sorozatgyártásba.

A Mazda és a Toyota új széndioxid-csapdákat tesztel hagyományos motorokon. A zeolitalapú és algás technológiák akár mínuszos CO₂-kibocsátást is elérhetnek.

A BMW éppen egy drámai átalakulás közepén áll, hiszen a következő két évben 40 új vagy jelentősen frissített modellt tervez bevezetni. Még e sűrű ütemterv mellett is talált időt arra, hogy a szlovén SipaBoards céggel együttműködve elektromos stand-up szörfdeszkákat (e-SUP) fejlesszen ki, amely a BMW Neue Klasse formanyelvét viszi tovább egy teljesen új mobilitási kategóriába.

Az Adidas sportszergyártó óriást is legyőző Oroszi László a klímaváltozásban aktívan közreműködő, környezetszennyező tengerhajózás megújítására kidolgozott ötletét Bakonyi Zoltán projektmenedzser írásából ismerhetjük meg.

A Mercedes vezérigazgatója, Ola Källenius figyelmeztetett: az EU 2035-ös belsőégésű motor tiltása gazdasági veszélyt jelenthet, és összeomlaszthatja az autópiacot. Szerinte ösztönzőkkel kellene elősegíteni az elektromos átállást, nem drasztikus tiltásokkal.

A benzin a világ járműveinek több mint 90 százalékát hajtja – mozgatja a közlekedést, kiszolgálja az ipart, és a mindennapi élet egyik alappillére. Ennek azonban komoly környezeti ára van: szén-dioxidot bocsát ki, szennyezi a levegőt, és jelentősen hozzájárul a klímaváltozáshoz. Bár az elektromos vagy alternatív üzemanyagokkal való kiváltására tett erőfeszítések folyamatosak, ezek gyakran infrastruktúra-fejlesztési akadályokba és a járművek átalakításának költségeibe ütköznek. Erre kínál forradalmi megoldást az Aircela nevű, New York-i székhelyű üzemanyaggyártó startup. A cég május 22-én Manhattan Garment District nevű városrészében mutatta be új találmányát: egy gépet, amely közvetlenül a levegőből állít elő benzint.

A legfrissebb elektromos autó startup eljövetele már a levegőben lógott. Az elképzelés elég egyedi, és fordítottja az eddig tapasztaltaknak. Az alapítók talán megfigyelték a Dacia működését.

A zöld autótechnika rohamléptekben változik. A kiváló köztes megoldásnak számító tölthető hibrid technológia egyre több kisteherautóban jelenik meg.

Amerikai kutatók forradalmi napenergiás reaktora hozhatja el a fenntartható légi közlekedést.