A kezdeti fényéből, mára sokat vesztett az elektromos versenysorozat. Ennek jól látható jele, hogy több nagynevű autógyártó is elhagyta. Az autóipar jövője és egy fontos kitétel ad okot az optimizmusra.
A ralikrossz csúcsligája, az új elektromos korszakban döcögősre vette a figurát. A nézők elpártolnak tőle?
Az egyik legnagyobb Audikkal is foglalkozó tuningcég az Abt. A bajor vállalatnak igen érdekes a története, a sztori az 1880-as évek végén indult. Egy ideje már elektromos autókat is tuningolnak.
Ha a szaksajtót vagy a fősodratú médiát nézzük, rengeteg hír szól az elektromos autókról. A villanyhajtás népszerűsítésére kiválóan alkalmas a túrakocsi versenyzés, amely 2022-ben szintet lép.
„Pokoli időszak jön” – mondta a túraautó-világkupa főnöke, Francois Ribeiro a 2019-es bajnokság malajziai szezonzáróján. Ribeiro szinte közvetlenül azután beszélt erről, hogy a Volkswagen bejelentette, teljes mértékben befejezi a belső égésű motorokkal szerelt versenyprogramjait, és a jövőben csak az elektromos versenyzésre fókuszálnak.
A közel-keleten elkezdődött egy hatalmas város építése, amely hasonló szerepet szeretne betölteni, mint Dubaj. Az új világvárosban a fókusz a zöld energiákra és az autómentes közlekedésre kerül.
Az Audi még 2020 végén jelentette be, hogy gyári csapattal részt vesz a Dakar ralin. Néhány hónappal később kiderült, hogy elindítják a tereprali világbajnokságot. Hisznek a véletlenekben?
A környezetbarát autóverseny korunk tükörképbe: a bázis, egy hajdani teherhajó, amit 57 literes turbódízel motor működtet. A rendezvény fő célja, hogy a globális felmelegedésre felhívja a figyelmet.
A Formula E történetének eddigi legnagyobb változása, megújulása előtt áll. Vázoljuk, hogy milyen a következő szezonra szánt elképesztő új elektromos versenyautó.
