Ukrajna július 20-án, csütörtökön közölte, hogy július 21-től a Fekete-tengeren orosz kikötők és az Oroszország által megszállt ukrán kikötők felé közlekedő valamennyi hajót katonai rakomány potenciális szállítójának tekintheti.
Az orosz Novatek cseppfolyósított földgáz (LNG) szállításainak növekedése azt jelenti, hogy a vállalat közel áll ahhoz, hogy megelőzze a Kreml által ellenőrzött Gazpromot mint az ország vezető üzemanyag-szállítója Európában.
Lehet, hogy Európa jó munkát végzett az orosz olajtól és gáztól való függőségének csökkentésében és az ukrajnai háború okozta energiaválság enyhítésében, de még nem jutott ki a bajból.
Oroszország növelte a Brazíliába és Latin-Amerika többi régiójába irányuló dízelexportját miután Európába megembargózta az orosz termékeket – mutatják a Refinitiv Eikon adatai.
A gázkereskedelem viszont aligha fog visszaálli egykori állapotára a katonai konfliktus pusztításai miatt.
Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) ügyvezető igazgatója szerint Oroszország elveszíti a Nyugattal vívott energiaháborút, mivel Kína és India nyersolajvásárlásai valószínűleg nem fogják ellensúlyozni az Európába irányuló szállítások csökkenését.
A Gazprom energiaipari óriásvállalat napi vezetékes gázexportja Európába 22 százalékkal csökkent január első felében decemberhez képest a szokásosnál enyhébb időjárás közepette – derül ki a Reuters kedden végzett számításaiból.
Európa legnagyobb gázszállítójává lépett elő tavaly Norvégia, amely az idén gázszállítását rekordközeli szinten tartja, olajtermelését pedig mintegy hét százalékkal növelni készül – közölte a norvég olajipari igazgatóság, az NPD hétfőn.
Az USA 2021-ben 34 Bcm LNG-t exportált Európába. A tervek szerint ezt a mennyiséget 2022-ben 79 Bcm-re fogja növelni, ami 45 Bcm-rel több, mint 2021-ben. Képes-e fenntartani az Egyesült Államok a jelenlegi exportmennyiséget, és ha igen, képes-e ezt olyan áron megtenni, amelyet Európa fenntarthatóan megengedhet magának?
