Vlagyimir Putyin orosz elnök kijelentette, hogy hazája fontolóra veszi bizonyos kiemelkedően fontos nyersanyagok export korlátozását, többek között szóba került az urán, a titán és a nikkel.
Az utóbbi évek zöldítési hulláma szerencsére elérte a hajózást is, ahol már megjelentek a különféle kipufogógáz ártalmatlanítók és a minőségibb üzemanyagok. Ráadásul színre lépett a vitorlázás is.
A H2 Starfire egy hidrogénnel működő belsőégésű motort, amely melléktermékként vizet termel, és egyáltalán nem bocsát ki bolygónkat melegítő káros anyagokat.
A világ első hidrogénüzemű kereskedelmi személyszállító kompja megkezdte működését a San Franciscó-i öbölben a dízelüzemű hajók kivonását és a bolygót felmelegítő szén-dioxid-kibocsátás csökkentését célzó tervek részeként.
Egy belga tengeri szélenergiával foglalkozó cég telepítette az első elektromoshajó-töltőállomást a tengeren. Az állomás célja, hogy csökkentse a karbantartó és szállító hajók üvegházhatású gázkibocsátását.
A Candela hajógyártó a svéd Polestar márkával együttműködve bemutatta az új Candela C-8-at. A „Powered by Polestar” elektromos hajó 57 tengeri mérföldet tesz meg egy feltöltéssel, 22 csomós utazósebességgel.
Gigahajók, óriásinál is nagyobb darukkal – ezekre lenne szükség már most, de holnap már biztosan ahhoz, hogy az érkező újgenerációs offshore turbinákat biztosan a helyükre lehessen szállítani.