A globális villanyautó kereslet lassulása, az Egyesült Államokban lebegtetett vámok és az elektromos járművek adójóváírásának bizonytalansága egyszerre készteti óvatosabb tempóra a Subarut. A vállalat vezetése közölte: újraértékeli villamosítási stratégiáját, sőt az eredetileg tisztán EV kre méretezett új üzemében immár a hibridek és a klasszikus belső égésű modellek is szóba kerülnek.

Miután a kínai autógyártó felismerte, hogy az európai vásárlók egy része még nem kész a teljesen elektromos átállásra, új stratégiával erősít: bővül a plug-in hibrid kínálat, miközben gyártókapacitást telepítenek a kontinensre.

A Toyota elnöke óvatosságra int az elektromos járművek kizárólagos támogatásával kapcsolatban, és a hibrid technológiák mellett érvel a karbonsemlegesség eléréséhez.

Az világos, hogy az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) hogyan segíthetnek a kibocsátás csökkentésében; a benzinmotorok és a kipufogócsövek kivezetése, és az egyre tisztább villamos energia felé tolódás segít az éghajlatváltozás és a légszennyezés korlátozásában. A plug-in hibridek ennél kicsit bonyolultabbak. A plug-in hibrid jármű (vagy PHEV) egyszerre rendelkezik benzinmotorral és egy vagy több akkumulátoros villanymotorral. A PHEV-k akkumulátora ugyanúgy tölthető a hálózatról származó villamos energiával, mint a teljesen elektromos járműveké, de a PHEV-k akkor is tovább tudnak haladni, amikor az akkumulátor lemerül, és átkapcsolnak a benzinmotorra (vagy a motorok számára áramot termelnek, vagy közvetlenül a kerekeket hajtják meg).

Az Egyesült Államokból származó új adatok megerősítették, hogy a belső égésű motorral hajtott járművek tulajdonosai nagyobb valószínűséggel váltanak hibrid autóra, mint elektromos járműre.

Ha nem lennének most is elég magasan az üzemanyagárak, jövőre rekordot dönthetnek. Ezért körbe járjuk a legtakarékosabb új autókat és a hibrideket.

Az autóvezetés kultúrája folyamatosan változik. A hibridek és az elektromos járművek mindennapossá váltak az utakon világszerte, és az autók teljes mérete és súlya – akár teljesen elektromos, akár belső égésű motorral működnek – egyre csak növekszik.

A Norvégiában eladott 10 új autóból kilenc elektromos vagy hibrid, míg az EU-ban eladottaknak kevesebb mint a fele. Mi lehet az ország titka?

A környezetbarát autózás terén a PHEV-vel jelölt autók jelentik a kockázatmentességet. A jövőjük nagyon ígéretes.