A Toyota RAV4 vitte a hónapot Ausztráliában, miközben az elektromos autók már az újautó-piac jelentős részét adják.
Franciaországban 5700 kilométernyi kisvasútvonal porosodik kihasználatlanul, egy francia startup azonban második esélyt adna a síneknek.
A Toyota évekkel ezelőtt nem szállt fel az EV-vonatra, és inkább a hibridek gyártására koncentrált. De vajon megérte neki ez az unortodox üzletpolitika?
A Toyota elkötelezett híve a hidrogénhajtásnak. Nemrég érdekes projektet futtattak le az Egyesült Királyságban: bányában is tesztelték a hidrogénnel üzemelő Hiluxot.
„Ahelyett, hogy az elektromos és hibrid járműveket egymással versengő megoldásoknak tekintenénk, fel kellene ismernünk, hogy ezek egymást kiegészítő megoldások különböző problémákra” – véli Patrice Haettel, a HORSE hajtáslánc-technológiai vállalatának ügyvezető igazgatója.
A közelmúltbeli amerikai kormányzati és ipari fordulat fényében egyre több vélemény fogalmazódik azzal kapcsolatban, hogy a Toyota üzleti zsenialitásának jele, hogy inkább a hibridek, mintsem az elektromos járművek mellett tette le voksát. Valóban így van, és tényleg ennyire előrelátóak lettek volna a japánok?
Az világos, hogy az akkumulátoros elektromos járművek (BEV) hogyan segíthetnek a kibocsátás csökkentésében; a benzinmotorok és a kipufogócsövek kivezetése, és az egyre tisztább villamos energia felé tolódás segít az éghajlatváltozás és a légszennyezés korlátozásában. A plug-in hibridek ennél kicsit bonyolultabbak. A plug-in hibrid jármű (vagy PHEV) egyszerre rendelkezik benzinmotorral és egy vagy több akkumulátoros villanymotorral. A PHEV-k akkumulátora ugyanúgy tölthető a hálózatról származó villamos energiával, mint a teljesen elektromos járműveké, de a PHEV-k akkor is tovább tudnak haladni, amikor az akkumulátor lemerül, és átkapcsolnak a benzinmotorra (vagy a motorok számára áramot termelnek, vagy közvetlenül a kerekeket hajtják meg).
Az Egyesült Államokból származó új adatok megerősítették, hogy a belső égésű motorral hajtott járművek tulajdonosai nagyobb valószínűséggel váltanak hibrid autóra, mint elektromos járműre.
2012-ben landolt az első PHEV a piacon. Az általuk elért fejlődés igen látványos. Ezek a masinák mentik meg a világot?
