A kínai autóeladási számok márciusban visszaestek, az országban bevezetett korlátozások miatt, mely a COVID-19 járvány megfékezése szolgál.
A globális COVID-19 világjárvány súlyos sokkot okozott az európai gazdaságnak, és minden gazdasági ágazat számára példátlan kihívást jelentett. Mivel a kenőanyagipar szorosan összefonódik valamennyi feldolgozóipari ágazattal, ez a szektor is jelentős visszaesést szenvedett el. Globális zavar az ellátási láncban és hiány a kulcsfontosságú nyersanyagokban, a zsugorodó ipari tevékenység, a visszafogott fogyasztói kereslet és a szállítás […]
Az autósportok királynőjét, a ralit is elérte a zöldítés. A hibrid hajtás mellett a legfőbb újdonság a teljesen környezetbarát üzemanyag megjelenése.
A Forma-1 célja 2025-re, hogy újgenerációs motorjai 100%-ban fenntartható „cseppfolyósított üzemanyaggal” működjenek. Az F1 az új motorérában egy általa fejlesztett új, fenntartható üzemanyagot fog kifejleszteni, mely lehetővé teszi, hogy a sorozat 2030-ra elérje a nettó zéró karbonkibocsátással kapcsolatos célját.
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. tavaly 3,4 milliárd euró árbevételt ért el az előző évi 3,6 milliárd euró után, az adózás előtti 41,6 millió euró nyereség elmaradt a 2019. évi 97,8 millió eurótól – közölte a társaság Budapesti Értéktőzsdén közzétett 2020 éves beszámolóját az MTI.
Tovább bővítették az első teljesen elektromos Volkswagen személyautó modellcsalád, az ID gyártására szolgáló üzemet a németországi Zwickauban, a több tízmillió eurós fejlesztés révén a kocsik karosszériája is helyben készül – közölte azt MTI a német vállalat bejelentését.
Akik csak az elektromos hajtást üdvözítik, azoknak a figyelme gyakran elsiklik azon, a bolygón rengeteg hagyományos üzemű jármű közlekedik. Ez a szám évente kb. 70 millió belsőégésű motorú autóval bővül. Ezeket nem lehetne zöldíteni?
Szilárdtest-akkumulátort gyártó technológiai start-up vállalatba invesztált a BMW és a Ford a Volta Energy Technologies befektetési alappal együtt – adta hírül az MTI.
Szinte nincs olyan magyar, akit ne foglalkoztatna a bolygó jövője, átlagosan pedig kapásból 12 környezetkárosító tényezőt tudunk felsorolni – derült ki az ALTEO Csoport megbízásából készített országos, reprezentatív kutatásból.