A BMW úgy tervezi, hogy 2027-ig az összes új Mini már ötven százalékban teljesen elektromos lesz. Az utolsó belsőégésű MINI modell 2025-ben gurulhat le a futószalagokról.
A StoreDot nevű startup olyan lítiumion akkumulátort fejlesztett ki, amelynek feltöltési ideje versenyképes a hagyományos autók tankolási idejével, ugyanis mindössze öt perc alatt eljut a teljesen lemerülttől a maximálisan feltöltött állapotig – számolt be az MTI.
Megkezdődik a CLA 250 e Coupé és a CLA 250 e Shooting Brake hibrid modellek gyártása a kecskeméti Mercedes-gyárban.
Közpénzből finanszírozott autóvásárlási kedvezmények bevezetését tervezi a német kormány a koronavírus-világjárványt megszenvedő autóipar támogatására, a Der Spiegel című hírmagazin szerint az év végéig 5 milliárd eurót (1750 milliárd forint) fordíthatnak erre a célra.
A Siemens Gamesa egy, már működő 16 megawattos szélerőművet egyesít egy 6 MW/6 MWh méretű akkumulátor tároló megoldással, és egy hálozatfüggetlen vezérlő központtal.
A Kia tizenegy új, tisztán elektromos hajtású akkumulátoros modellt mutat be több kategóriában világszerte 2025-ig. Az újgenerációs villanyautó-sorozat első modellje, egy crossover 2021-ben lép piacra Európában, és minden új modellnek lesz legalább egy villamosított hajtásláncú, azaz könnyű hibrid, hibrid, plug-in hibrid, vagy tisztán elektromos változata.
A negyedével csökkenő teljes piaci forgalom közepette nőtt az elektromos járművek részaránya az Európai Unióban az első negyedévben forgalomba helyezett új autók között – derül ki az európai autógyártó vállalatok szakmai képviselete, az ACEA kedden publikált jelentéséből. Az alternatív hajtású autók forgalomba helyezése Magyarországon nőtt a legnagyobb mértékben az Európai Unión belül.
A járvány és annak következményei óriási mértékben visszavetette az autóipart, illetve az értékesítést. Néhány európai gyártó és importőr már azzal fordult az EU hivatalaihoz, hogy lazítsanak a környezetvédelmi előírásokon, mivel nem tudják teljesíteni a követelményeket, és a kirótt pénzbüntetések pedig tovább rontják az európai gyártó helyzetét.
A BM adataiból derült ki, hogy a koronavírus járvány nem korlátozta jelentősen a gépjármű forgalomba helyezést az okmányirodákban. 2020 harmadik hónapjában, a március 11-én – a bejelentett kijárási korlátozás ellenére is – 817 pár zöld rendszámot adtak ki, ami 32,8%-kal több, mint a 2019-es adat, és ez egyben új rekord is.