„Ahelyett, hogy az elektromos és hibrid járműveket egymással versengő megoldásoknak tekintenénk, fel kellene ismernünk, hogy ezek egymást kiegészítő megoldások különböző problémákra” – véli Patrice Haettel, a HORSE hajtáslánc-technológiai vállalatának ügyvezető igazgatója.
A világ legnépszerűbb autóversenye 2026-ban komolyan átalakul. Két éve már kihirdették a motorszabályokat, nemrég pedig a karosszériára vonatkozó elképzeléseket tették közhírré. A hibrid technika és a változtatható aerodinamika került a középpontba.
A közelmúltbeli amerikai kormányzati és ipari fordulat fényében egyre több vélemény fogalmazódik azzal kapcsolatban, hogy a Toyota üzleti zsenialitásának jele, hogy inkább a hibridek, mintsem az elektromos járművek mellett tette le voksát. Valóban így van, és tényleg ennyire előrelátóak lettek volna a japánok?
Az utóbbi időben valami megváltozott hidrogén fronton, mert a BMW mellett a Honda is komoly lépéseket jelentett be ezen a területen. A japán vállalat termékei jövőre jelennek meg, és a Holdon is használják majd őket!
A nagy múltú Tokyo Motor Show nevet váltott, és igen erősen indította az új korszakát. A japán rendezvény jó minta lehet az útkeresésben lévő szalonoknak.
A 38. Magyar Nagydíj kiváló alkalom arra, hogy körbe járjuk a 2026-ban életbelépő új F1-es motorszabályt, amiben található egy ravasz dolog, ami sokkal többet segíthet a környezetünk védelmében, mint gondolnánk.
