Valamennyi magyar vállalkozásnak, amelynek szelektíven gyűjtött hulladéka keletkezik, 2023. április 30-ig be kell regisztrálnia a MOL rendszerébe és kötelező szerződéses kapcsolatba kell lépnie a MOL-lal.

Róma áprilistól kezdve hetente 900 tonna szemetet küld Amszterdamba. Az olasz főváros fuldoklik a szemétben. A város négymillió lakosa több háztartási hulladékot termel, mint amennyit a város el tud helyezni. A hónap közepétől kezdve egy speciális célvonat 1700 kilométerre északra, Amszterdamba szállítja majd a szemét egy részét, ahol elégetik.

A perovszkit teljesen megújíthatja a napenergia termelést, és csökkentheti a környezetszennyezést. Az anyagot olyan gépek működtetésére használják, melyek a műanyaghulladékot és más káros anyagokat alapvegyületeikre bontják le.

Lényegesen integráltabbá válik az ALTEO hulladékgazdálkodási tevékenysége azáltal, hogy a cég 75 százalékot meghaladó részesedést szerez a magyar tulajdonosi háttérrel rendelkező Fe-Group Invest Zrt-ben. Befektetőtársként részt vesz a tranzakcióban a Kék Bolygó Klímavédelmi Kockázati Tőkealap is, amely az akvizícióval közel 25%-os részesedést szerez a Fe-Group-ban. 

Évente kb. 10.000 tonna hulladék érkezik Ukrajnából és Romániából a Tiszán, amelynek fő oka a megfelelő hulladékkezelési rendszerek hiánya a felvízi országokban. A Tiszai PET Kupa és a Diageo a CALL-Action program keretében közös lépéseket tesznek a hulladékhelyzet javítása érdekében.

Biológiai úton lebomló, komposztálható műanyagok gyártására kapott több mint 474 millió forint támogatást a Horváth Fólia Kft. – közölte a cég az MTI-vel.

Az Oxfordi Egyetem kémikusai megtalálták a módját, hogyan lehet a műanyag palackokat, zacskókat és egyéb műanyag csomagolóanyagokat tiszta hidrogénforrássá alakítani. Ez a hidrogén aztán tiszta üzemanyagként újra felhasználható.

Az Európai Unióban évente keletkező hulladék legfőbb forrása az építőipar: az építésből és bontásból származó hulladék a legfrissebb, 2014-es adatok szerint az összes hulladék 34,7 százalékát teszi ki, bár ez az arány jelentős mértékben változik országonként – Ausztriában 72,1, Magyarországon 20,7, míg Svédországban 5,3 százalék – írja a Qubit.

Mintegy 620 millió forintos fejlesztési költséggel használt gumiabroncsokat hasznosító üzem épült Szolnokon. A tényleges termelés az engedélyek beszerzését követően a tervek szerint idén júliusban-augusztusban indul.