Több mint 700 millió forintba kerül majd, de cserébe technológiailag is megújulhat az ország egyik legjelentősebb hulladékégető erőműve – írja a Napi.hu.

Az Európai Unióban évente keletkező hulladék legfőbb forrása az építőipar: az építésből és bontásból származó hulladék a legfrissebb, 2014-es adatok szerint az összes hulladék 34,7 százalékát teszi ki, bár ez az arány jelentős mértékben változik országonként – Ausztriában 72,1, Magyarországon 20,7, míg Svédországban 5,3 százalék – írja a Qubit.

A karácsony, bármennyire igyekszünk is, borzasztó pazarló ünnep: rengeteg olyan dolgot vásárolunk meg, aminek később semmi hasznát nem vesszük, és még akkor is környezetszennyezők vagyunk, ha egyébként figyelünk arra, hogy mit veszünk meg, és mit nem. Az alábbi tippekkel mégis minimalizálni tudjuk a hulladék mennyiségét az ünnepek alatt is.

„Azt hiszem, egyre inkább változtatunk a viselkedésünkön, a világ kezd ráeszmélni arra, mit tettünk a bolygónkkal” – nyilatkozta a BBC-nek a világhírű természettudós és dokumentumfilmes, Sir David Attenborough, miután kedden átvette a Chatham House-díjat, amivel a brit külügyi intézet a Kék bolygó 2 című televíziós sorozatát ismerte el. 

A szemetesek fölött eltöltött hosszas bizonytalankodásaimnak vetett véget, amikor a szelektív gyűjtéssel kapcsolatos dilemmáimmal megkerestem egy zöld szervezetet márciusban. Világos iránymutatást kaptam, hogy mit kezdjek a PET-palackok címkéjével, a kávéspohárral vagy az ablakos borítékkal, és az elmúlt hónapokban ennek szellemében szabadultam meg az általam termelt hulladéktól – olvasható a G7 szerzőjének tollából.

A műanyagmentesség és egyéb zöld fogyasztói trendek nyomán a cégek egyre nagyobb erőkkel igyekeznek azt kommunikálni magukról, hogy ők nem károsítják (annyira) a környezetet. Egy gyors válogatás a hét első két napjának híreiből vállalatok és hulladék témában:

„FIGYELEM! Tájékoztatjuk tisztelt ügyfeleinket, hogy valamennyi hulladékudvarunkban, az extrém módon megnövekedett hullámkarton beszállítások miatt, kapacitáshiány okán, korlátozott az átvétel és jelenleg – átmeneti ideig – csak a lakossági mennyiségek átvételére van mód. Megértésüket köszönjük!”

Rengeteget hallunk a kereskedelmi repülés környezetszennyező mivoltáról, és meglepően keveset arról, hogy a nagy óceánjáró hajók milyen mértékben teszik tönkre a bolygónkat. Pedig egyáltalán nincsenek lemaradva a légiközlekedéstől, sőt, bizonyos szempontokból még rosszabbak is, mint a repülőgépek.

Ljubljana volt az első európai főváros, amely azt tűzte ki célul, hogy hulladékmentes legyen. Közel húsz éve még az összes hulladék a szemétlerakóban végezte, és 2002-ben döntötték el, hogy ezen változtatni fognak a Guardian cikke szerint.