Az INA elmúlt 20 éves jó vagy rossz eredményeiért éppúgy felelős a horvát kormány is, írja a Vecernji list. A horvát lap hosszasan elemzi, hogy kinek és miért állhat pont most érdekében visszavásárolni a MOL részesedését, és hogy az egésznek egyáltalán mi az értelme vagy realitása.
Az INA Igazgatóságának tagja.
2021.január 29-én tartották az INA Felügyelő Bizottságának ülését, amelyen a társaság új igazgatósági tagokat is választott – írta meg a horvát hírügynökség.
A horvát olajvállalat december 5-én elvesztette Ivana D nevű platformjával a kommunikációt, így a tengeri fúrótorony pozíciója napokig ismeretlen volt. A némileg javuló időjárási viszonyok a hét második felében végül lehetővé tették, hogy egy speciális távirányítású tengeralattjáró megközelítse és megvizsgálja, mi történhetett.
A Norm Benzinkút Kft. ügyvezető igazgatója, felügyelő bizottsági tag.
A horvát olajvállalat, az INA továbbra is keresi az Ivana D nevű gázkitermelő platformot az Adriai-tengeren, amelynek pontos tartózkodási helye szombat óta ismeretlen. A társaság a független balkán hírügynökségnek, az IBNA-nak elmondta, hogy nem arról van szó, hogy a platform eltűnt, hanem megszakadt a kommunikációs kapcsolat.
Szeptemberben indult el Kínából az az LNG szállítmány, amely most befutott Rijekába. Indul a tesztelés, és majd év elején élesedhet az üzem. A MET és az MVM is komoly lekötéseket vállalt nemrég.
A horvát nacional.hr szerint Magyarország fókusza a krki LNG terminál felé terelődik, ez pedig jó cserealap lehet a horvát kormánynak a MOL-os tárgyalások során. A terminál munkálatai hamarosan befejeződnek, így befuthat a partokhoz az első LNG szállítmány. Az éles üzem időpontját 2021 eléjére teszik.
Az INA horvát energetikai társaság részvény- és tulajdonosi szerkezete: Horvát Köztársaság; MOL Nyrt.; intézményi és magánbefektetők.
