A villamos energiáról szóló törvény 2022. szeptember 1-jétől teszi lehetővé, hogy a Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) energetikai szabályozási tesztkörnyezetet működtessen.

Sok sikeres nagyvállalat tevékenykedik ma Európában, összességében mégis lassabban növekednek, kevésbé jövedelmezőek és kevesebbet költenek kutatás-fejlesztésre, mint amerikai versenytársaik; leginkább azért, mert nem tudják tartani velük a lépést a technológiai fejlődés terén.

Az Európai Innovációs és Technológiai Intézet (EIT) égisze alatt működő EIT InnoEnergy hosszú távú stratégiai megállapodást írt alá a Banco Santander (Santander) vállalattal, amely a világ vezető megújulóenergia-projektfinanszírozási szolgáltatójaként a zöld energiával kapcsolatos fejlesztéseket támogatja.

Negyedével csökkent az energiafelhasználás, a gyártás során keletkező hulladék mennyisége 17 százalékkal lett kevesebb, míg a CO2-kibocsátás 25 százalékkal esett vissza – a többi között ezeket az eredményeket ismerte el a Világgazdasági Fórum, amikor a Schneider Electric Le Vaudreuil-i gyárának ítélte a Sustainability Lighthouse névre hallgató fenntarthatósági minősítését.

A brit kormány tervei szerint az elektromos járművek töltőpontjainak száma 2030-ra eléri a 300 000-et, de az autós csoportok szerint ez a kiépítés nem elég gyors.

Miközben folytatódik az ukrajnai konfliktus, az európai vezetők az orosz gáztól való függőség megszüntetését célzó stratégia részeként a megújuló energiaforrásokra való gyorsabb átállást sürgetik. Ambiciózus terveik szerint 2030-ig fel kell gyorsítani a napenergia bevezetését és meg kell háromszorozni a tiszta energiakapacitást.

Az iparágat sújtó nehézségek ellenére 2022-ben rekord nagyságú új naperőmű-kapacitás települhet világszerte. A részben Kína napelemcella és -modulgyártásban létrejött dominanciájából eredő problémák ugyanakkor rávilágítottak, hogy az ilyen fokú koncentráltság az egész ellátási láncot és globális iparágat sérülékenyebbé teszi a kihívásokkal szemben, de vannak arra utaló jelek, hogy a sokéves trend e téren is megtörhet.

Számos vállalat fejleszt olyan technológiákat, például nagyméretű sárkányokat, amelyek akár fél mérföldes magasságban is képesek a szélenergia hasznosítására. Bár még ezek csak kialakulóban van, a légi szélenergiát potenciálisan távoli helyeken is lehetne használni.

Az ammóniát az elmúlt évszázadban széles körben használták műtrágyaként. Most a megújuló energiát és az ammónia előállításának új módszerét felhasználva a kutatók és a vállalkozók úgy vélik, hogy a “zöld” ammónia jelentős tiszta üzemanyagforrássá válhat az áramtermelés és a hajók meghajtása terén.