Lassan minden magára valamit is adó autógyártó megjelent már egy rendes elektromos autóval. Ha mással nem, akkor legalább egy olyan koncepcióval, amit ki lehet állítani a Frankfurti Autószalonon vagy körbe lehet zavarni a Nürnburgringen. A Porsche a Taycannal mutatta meg, hogy akkor is tud gyors autót gyártani, ha nem használhat benzinmotort. A Tesla egy héttel a Porsche bemutatója után jelentette be, hogy új, fürgébb és gyorsabb hajtásláncot tervezett az autói alá.

Eddig is tudtuk, hogy valós körülmények között az autók jóval több károsanyagot bocsátanak ki, mint a próbapadon, a politika és az autólobbi szkanderezésével kialkudott határértékeket pedig mindenki viccnek gondolta. Ezen a most megjelent, minden eddiginél részletesebb adatbázis és vizsgálati eredmény sem változtat, arra azonban jó, hogy rávilágítson, tényleg nagy a baj, és nem lesz egyszerű […]

Azon utasok, akik nem a legolcsóbb, hanem inkább a legkényelmesebb és legelegánsabb módját választanák a londoni Heathrow reptérről való kijutásnak, hamarosan a Jaguar legelső villanyautóját, a tisztán elektromos I-PACE-t is választhatják közlekedési módként

Német techológiával élesztené újra a legendás Land Rover Defender terepjárót egy brit befektető – írja az Automobilwoche hírportál a Handelsblatt értesülésére hivatkozva.