Japán több erőművet, köztük egy régóta szunnyadó atomreaktort is újraindított egy esetleges energiaválság elkerülése érdekében. Az utóbbit a kánikula, vagyis a hűtőberendezések intenzív használata miatt megugró energiakereslet válthatja ki, főképp Tokióban, ahol pénteken kezdődik az olimpia – írja a Reuters.
A japán vállalat a világon másodikként dobott piacra hibrid autót. Ez azt jelenti, hogy már több mint két évtizedes a Honda hibrid hajtás terén szerzett tapasztalata.
A japán kormány azt tervezi, hogy az általa felhasznált energia több mint 30 százalékát megújuló forrásokból biztosítja majd a következő, áprilisban kezdődő pénzügyi évtől – jelentették be a miniszterek.
Japán öt éven belül 22 szénerőművet állítana üzembe, írja a New York Times. A lap számításai szerint ezek az erőművek – összehasonlításul – évente annyi széndioxidot bocsátanak majd ki, mint amennyit az Egyesült Államokban egy évben eladott összes személygépjármű (körülbelül 17 millió darab) együtt, – figyelt fel a japánok bejelentésére, a New York Times írása alapján a 444.
Úgy néz ki, hogy a nap és a szél eltemeti a szenet – és idővel (de nem is olyan sokára) az atomenergiát is Japánban. Jelenleg ugyan a szigetországban a legdrágábbak a megújulós beruházások, de látszik már, hogy a piaci igények mellett az energiapolitikában is gyökeres irányváltás jöhet.
Több mint egymillió tonna sugárszennyezett vizet gyűjtöttek össze tartályokba a fukusimai atomerőmű 2011-es katasztrófája óta a megrongálódott erőmű hűtőrendszeréből. A tartályok az üzemeltető tájékoztatása szerint 2022-re megtelnek, a radioaktív vizet a Csendes-óceánba kell önteni – olvasható a Napi.hu-n.
Amikor a szállítás-közlekedési ágazat kibocsátáscsökkentési kihívásáról hallunk, elsősorban autók és más közúti járművek jutnak eszünkbe, pedig a hajózás helyzete e szempontból sokkal rosszabb. Az elektromos hajtás jelenléte a súlyosan dízelfüggő hajózásban is egyre inkább kézzel fogható, ha egyelőre kezdetleges állapotban is. Legutóbb Japánban jelentettek be az ágazat villamosítását szolgáló terveket, amelyek célja első körben a világ első elektromos meghajtású olajszállító tankhajójának megépítése. A bejelentés kissé meglepőnek tűnhet, de korábban Kína is szén szállítására alkotta meg a világ első elektromos teherhajóját. Az a furcsa helyzet állt tehát elő, hogy a klímaváltozásért felelősnek tartott fosszilis üzemanyagok kiváltását célzó intézkedések rövid távon és részben ezen energiahordozók felhasználását is elősegítik, ami rámutat a kibocsátáscsökkentési erőfeszítés összetettségére is.
Bemutatta a nyilvánosságnak repülő autóját a NEC japán elektronikai vállalat. Sok, csak statikusan kiállított szerkezettel szemben ez tényleg elemelkedett a földtől, igaz, csak egy perce és három méter magasra, de repült.
A japán tulajdonú Toray Industries Hungary Kft. lítium akkumulátorokhoz használt szeparátor filmet előállító üzemet épít 127 milliárd forintos ráfordítással Nyergesújfalun – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter pénteken az új gyár helyszínén.