Az Európai Unió visszalépett a 2035-ös belső égésű motoros autótilalomtól, de az elemzők szerint az elektromos járművek továbbra is az európai autóipar jövőjét jelentik. Mutatjuk, mit jelent mindez a gyártóknak és a piacnak.

Februárban 7,4 százalékkal csökkent a forgalomba helyezett új személygépkocsik száma az Európai Unióban éves összevetésben részben amiatt, hogy néhány EU-országban megváltoztak az adók, lassult a globális gazdasági növekedés és nőtt a fogyasztói bizonytalanság – írja az MTI.

A Volkswagen-csoport, amely a világ vezető járműgyártója, azt közölte, hogy a Covid-19 koronavírus miatt januárban éves szinten 11,3 százalékkal estek eladásai Kínában, amely a világ legnagyobb járműpiaca – írja az MTI.