Ahogyan azt nyár óta tudjuk, 2024. január 1-től az üzemanyagok jövedéki adója – az EU-minimum adómértékéhez igazodva – emelkedik. Magyarország – ahogy a többi Európai Uniós ország is – köteles a jövedéki adó szintjét a meghatározott uniós minimumszinthez igazítani. Amennyiben ennek nem felel meg, az EU kötelezettségszegési eljárást indíthat hazánkkal szemben. Mostanáig a magyar üzemanyagárak jövedéki adómértéke az átlag uniós szintnél alacsonyabbra volt meghatározva, azonban 2024 januárjától teljesíteni kell az uniós előírást.

A kormány 95 százalékos extraprofitadót vetett ki a Molra, az erről szóló rendeletmódosítás 2022. december 7-én jelent meg a Magyar Közlönyben.

Jóval 50 dollár alá csúszott a Brent kőolaj ára az elmúlt időszakban, és emiatt fog emelkedni a magyar benzin és gázolaj után fizetendő jövedéki adó.

Az olajár alakulása vélhetőleg nem indokol adómódosítást az utolsó negyedévben.

Növelni akarja a román kormány az üzemanyagok jövedéki adóját – erősítette meg a bukaresti sajtó értesülését Calin Popescu Tariceanu szenátusi elnök, a bukaresti kormánykoalíció kisebbik, liberális pártjának elnöke kedden. Hozzátette, hogy ennek hatása a végtermék árára „elenyésző lesz”.

Az üzemanyagok jövedéki adóját meghatározó kőolaj átlagára hordónként 55,105 dollár volt a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) által vizsgált időszakban – olvasható a hatóság honlapján kedden közzétett adatokból.

Hiába nőtt az utóbbi napokban a Brent könnyűolajfajta ára, az átlagár 50 dollár alatt marad, így nem csökken a jövedéki adó – írja az Adó Online. 

Az elmúlt napokban drágább lett a jövedéki adó mértékét befolyásoló Brent olajtípus ára, de a benzinár nem a pillanatnyi olajártól függ. 

2017 januárjától a jövedéki adóról szóló törvény szabályozza majd az energiatermékek adózását is. A több ezer céget érintő változás értelmében erre a területre is a jövedéki szankciórendszer szigorúbb és magasabb bírságolási értékhatárú tételei lesznek hatályosak.