A szingapúri hátterű vállalat amerikai részlege komoly mérföldköveket ért el az utóbbi hónapokban. Elkezdték az új üzemanyagcellájuk nagysorozatú előállítását, és a kamionjuk gyártása is célegyenesbe került.
A svéd Scania kifejlesztett egy napelemekkel felszerelt teherautó-utánfutót, amely a meglévő teherautók szén-dioxid-kibocsátását csökkentheti.
A Mercedes-Benz Trucks bemutatta első sorozatgyártású elektromos távolsági teherautóját, az eActros 600 értékesítését még idén megkezdik, a gyártás pedig 2024 végén indul.
A teherfuvarozás is kiveszi a részét a bolygó megmentéséből. Az egyik módszer, hogy a kamionok pótkocsiját vonatra rakják. Ez az üzletág itthon is pezsdülésnek indult.
Csaknem 300 millió forintos támogatást nyert egy új, kizárólag kamionok tankolására alkalmas benzinkút és hozzá kapcsolódó önkiszolgáló étterem kialakítására a bajai Bácska Logistik Kft. A 2010-ben alakult KKV fő tevékenységi körébe tartozik a kavicsbányászat, kőbányászat és a közúti fuvarozás. Ma már kavicsdepót, kamion- és gépmosót, kamionszervizt és műszaki vizsgabázist, benzinkutat is üzemeltetnek.
A Tesla hosszasan várakoztatta a megrendelőit, amelyek között sokan megunták a hitegetést. És átmentek a konkurenciához.
A Tesla december 1-jén leszállította első Semi névre hallgató kamionjait. A Semi tervezésekor és megépítésekor a fő szempont az volt, hogy hosszú utakra is alkalmas legyen, és kezelhetőségben felvegye a versenyt a sportos szedánokkal.
Stratégiai együttműködést kötött a Siemens és a svéd Volta Trucks. A megállapodás szerint a felek kulcsrakész megoldásokat fognak kínálni a kereskedelmi flották nulla kibocsátású városi közlekedésre való átállásához.
Az optimális sebesség megválasztásával és előrelátó vezetési stílussal jelentős üzemanyag-megtakarítást érhetnek el a kamionsofőrök. A fuvarozók egyik meghatározó szakmai érdekképviselete, a NiT Hungary számításai szerint egyetlen kamion technikás vezetésével havi akár 110 ezer forint is megtakarítható lenne a járművek üzemanyag fogyasztásából. Ez az itthon működő hatvanezer kamion esetében együttesen akár 6,5 milliárd forintos spórolást jelentene havonta. Az idei „5 tengelyen-biztos kézzel!” című közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai versenyen ismét új feladatot kapnak az indulók, kifejezetten az üzemanyag-takarékosság jegyében.