A fosszilis üzemanyagok használatának csökkentésére irányuló globális törekvések új technológiai megoldások iránti igényt szültek. A szél- és napenergia már számos területen kielégíti ezeket, de a nehézipar és a közlekedés továbbra is nagy energiasűrűségű üzemanyagokat igényel.

Egy futószalagos út egyszerre két problémát is megoldhatna Japánban: az üvegházhatású gázok kibocsátását és a teherautó-vezetőhiányt.

Július 21-én, vasárnap regisztrálták a Földön az ember által valaha mért legmelegebb napot. Ez újabb melegrekordot jelent, amely az elmúlt néhány évben megdőlt – közölte kedden a Kopernikusz Klímaváltozási Szolgálat.

A 44.01 nevű startup olyan eljárást fejleszt, amely tartósan „csapdába ejti” a szén-dioxidot a Föld felszíne alatt.

Tavaly júniusban Franciaország hivatalosan is bevezette a belföldi rövid távú járatokra vonatkozó tilalmat a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében. A rendelet betiltja azokat a járatokat, amelyeknek van 2,5 óránál rövidebb vasúti alternatívája.

Az Antarktiszon több százezer év alatt felhalmozódott jég segít a tudósoknak megérteni a mai éghajlatot. Az ősi antarktiszi jég részletes elemzése kimutatta, hogy a légkör szén-dioxid-szintje tízszer gyorsabban emelkedik, mint az elmúlt 50 000 évben bármikor.

A Queenslandi Egyetem kutatói olyan generátort építettek, amely szén-dioxidot nyel el, hogy áramot termeljen.

A közlekedési ágazat az üvegházhatású gázok és más káros gázok legnagyobb kibocsátója. A bolygó egészsége érdekében itt az ideje, hogy az akkumulátoros vonatokra összpontosítsunk.

Németország üvegházhatást okozó gázkibocsátása tavaly tizedével csökkent. Ez a folyamat a megújuló energiaforrásokba való beruházásnak és a magas energiaáraknak köszönhető, amelyek csökkentették a keresletet.