Kínában éveken át szinte példátlan árverseny zajlott az elektromos járművek (EV) piacán, amelynek során a gyártók egymás alá ígérve próbálták megnyerni a vásárlókat.

Az iráni nukleáris program újabb fordulóponthoz érkezett: a diplomáciai tárgyalások megrekedtek, Izrael célzott támadásokkal reagál, miközben Teherán folytatja nukleáris fejlesztéseit – a Közel-Kelet biztonsága ismét világszintű kockázatot jelent.

Részletes áttekintés az iráni nukleáris program alakulásáról, a JCPOA megállapodás sorsáról, valamint a nagyhatalmak és Izrael szerepéről a Közel-Kelet geopolitikai egyensúlyában – a biztonságpolitika egyik legkritikusabb gócpontja kerül terítékre.

Az iráni nukleáris program története, geopolitikai hatásai és a globális biztonságpolitikai feszültségek összefüggései – részletes háttérelemzés az USA, Izrael, Oroszország és Kína szerepével.

Kína ritkaföldfém-monopóliuma veszélyezteti a lézertechnológia jövőjét.

Méretének és biztonságos, egyenletes áramtermelő képességének köszönhetően a szakemberek „nukleáris energiabankként” emlegetik.

A Toyota legújabb, teljesen elektromos modellje, a bZ5 hivatalosan is forgalomba került Kínában, és komoly figyelmet keltett rendkívül alacsony árával. Ez a kompakt crossover nemcsak stílusos és technológiailag fejlett, de a Model Y közvetlen versenytársaként is pozicionálható, alig hatmillió forintos kezdőárral. 

A Mercedes-Benz számára komoly csalódást jelentett az ikonikus G-osztály elektromos változatának, a G580 EQ-nak a piaci szereplése. A modell tavalyi bevezetését hatalmas marketingkampány kísérte, azonban az eladások messze elmaradtak a várakozásoktól.

Az egykor megkérdőjelezhetetlen technológiai vezetőként ünnepelt Tesla mostanra nehéz időszakon megy keresztül. Az UBS legfrissebb felmérése szerint világszerte látványosan csökkent azok aránya, akik a Teslát tartják az első számú elektromosautó-márkának. Míg 2022-ben a globális vásárlók 23 százaléka sorolta az élre a vállalatot, addig ez az arány tavaly már csak 18 százalék volt.